收氟至低压接近0压时，油压跌落，润滑部件干摩擦，加之运转时间长，压缩机温度高，使传动部件无油而绞死。

荣昌制冷 发表于 2014-10-30 17:23 收氟至低压接近0压时，油压跌落，润滑部件干摩擦，加之运转时间长，压缩机温度高，使传动部件无油而绞死。荣昌老师好，油压差是油压减去经济器的压力（中间压力），那么蒸发压力降到负值时，油压差应该更大才对，而且收氟的时间没有超过3分钟，压缩机的温度应该不会很高，还是油有问题呢？谢谢

螺杆机抱死一般不是干磨就是反转

螺杆机低载时，平衡活塞作用力小，阴螺杆会向排气口偏移，容易造成磨端盖卡死

这种收油方式，一般不需要收到负压滴， 抽到接近零足够了，排点冷媒再补充咯；如果事前油加热确定是工作的，一般再抽第二次，就只有少量的气态冷媒了；这样抽负压干摩擦导致抱死，接近零就该紧急停车了！

关于泵单问题。
正常机组如果你直接按运行模式去泵单的话，那么蒸发器会产生低压保护而停机。如果你用机组自带的泵单模式的话，它会按自定的程序去执行停机。
如果你屏蔽掉保护来强行泵单的话，那就要人工根据情况执行停机（采用紧急停机功能）。

关于抱轴的问题
一般正常机组泵单时都不会发生抱轴的问题。
很多时，是因为压缩机的轴达到承使用寿命，这时泵单就很容易因轴承磨损而间隙比较大的问题而导致抱轴。
泵单时，轴承是一直有油润滑的，除非你特意去关了并屏蔽保护。
如果压缩机的使用时间长，阴阳螺杆也比新的时候的间隙大。大家都知道，泵单后的冷凝器和蒸发器的压力差地增加，当泵单完成，停机时，如果压缩机的止回阀失效，那么压缩机的螺杆就会受到这个压力差的反窜力作用而突然反转，这样就可能会抱轴卡死。

收至负压时油中溶氟会大量溢出造成润滑不良抱轴

自身抽氟 太狠了 所以报轴了 我也遇见过 低压到2KG就可以停了 要是还有不少氟 可以再抽一次 但也别低于2KG

不懂哦，来看看。

犯了我18年前的错误啊！