到底是应该用通长钢筋放到两端支座的钻孔内?还是应该只在两端钻孔用短钢筋植筋,中间一段长钢筋再和两端短钢筋焊接呢?如果是一整根长钢筋直接植筋到支座,不知道怎么保证两头塞到孔中去,结构胶也接触不好
到底是应该用通长钢筋放到两端支座的钻孔内?
还是应该只在两端钻孔用短钢筋植筋,中间一段长钢筋再和两端短钢筋焊接呢?
如果是一整根长钢筋直接植筋到支座,不知道怎么保证两头塞到孔中去,结构胶也接触不好
2楼
梁底筋采用短钢筋植筋,然后用长钢筋绑扎搭接或者焊接。板最好也采用上述方法,如果监理甲方要求不严的话也可以钻孔直接放进去,孔的深度一定要符合要求。
回复
3楼
能减少接头 尽可能的减少
回复
4楼
甲方施工员 发表于 2014-9-26 08:19 能减少接头 尽可能的减少我也想减少接头。但是如果是一根通长钢筋,去硬塞进固定位置的两边钻孔,不现实啊?何况植筋要求是把钢筋旋转进入钻孔,不用短钢筋接长,怎么实现啊?
回复
5楼
yygzxth2006 发表于 2014-9-25 20:17 梁底筋采用短钢筋植筋,然后用长钢筋绑扎搭接或者焊接。板最好也采用上述方法,如果监理甲方要求不严的话也 …底筋用短钢筋直接再搭接长钢筋的话,这个接头位置应该怎么控制?板钢筋这么多,接头是不是太多了?焊接量也大吧?有无更好的方法?谢谢
回复
6楼
还有一个问题,就是植筋的深度,以前是按15d,现在是按照规范计算,相当于一般的锚固长度了,这个长度一般都挺难满足的,请问实际工程中怎么做?
回复
7楼
kv123 发表于 2014-9-26 09:26 底筋用短钢筋直接再搭接长钢筋的话,这个接头位置应该怎么控制?板钢筋这么多,接头是不是太多了?焊 …接头错开,采用绑扎搭接,这是常用的做法。必须现在高层建筑一般主楼先施工,车库后施工,与车库连接部分可以采用绑扎搭接。当然了,也可以100%搭接,满足搭接长度要求即可。
回复
8楼
yygzxth2006 发表于 2014-9-27 19:06 接头错开,采用绑扎搭接,这是常用的做法。必须现在高层建筑一般主楼先施工,车库后施工,与车库连接部分 …梁板的底筋做搭接的还是比较少吧?
回复
10楼
kv123 发表于 2014-9-26 09:24 我也想减少接头。但是如果是一根通长钢筋,去硬塞进固定位置的两边钻孔,不现实啊?何况植筋要求是把 …看看100%搭接 是否可以
回复
11楼
本帖最后由 yygzxth2006 于 2014-9-29 18:24 编辑 kv123 发表于 2014-9-28 08:43 梁板的底筋做搭接的还是比较少吧?板筋现在100%搭接还是比较多的,梁底筋搭接或者直螺纹套筒(直径较大时),梁面筋可以采用搭接焊、直螺纹套筒或者绑扎。直螺纹大多数情况下,理论上可行,实际上不可行,以带地下车库的高层住宅为例,主楼施工与车库施工一般要相隔较长时间,考虑到钢筋锈蚀、碰撞弯曲变形等情况,即使钢筋过了丝,到时候也往往安装不上,还需要绑扎或者搭接焊!
回复
12楼
yygzxth2006 发表于 2014-9-29 18:20 板筋现在100%搭接还是比较多的,梁底筋搭接或者直螺纹套筒(直径较大时),梁面筋可以采用搭接焊、直螺纹 …又植筋又搭接,总觉得后作节点太多了..
回复