中频感应加热炉有效硬化层的图形( Patten)的确定
wannengda123
2014年08月30日 16:50:15
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中频感应加热炉有效硬化层的图形( Patten)的确定 中频感应加热炉与渗碳不同,其有效硬化层图形不可能完全与淬硬表面形状完全一致。因此,在生产实践中,有效硬化层的图形常常通过生产调试,再经设计师与工艺师共同修订。 下面举几个典型示例: (l)凸轮轴凸轮部的淬硬层图形 凸轮中频感应加热炉时,电流频率常用lOkHz. 此时凸轮桃尖处温度常比基圆处为高。因此+桃尖淬火后,其有效硬化层深度

中频感应加热炉有效硬化层的图形( Patten)的确定
中频感应加热炉与渗碳不同,其有效硬化层图形不可能完全与淬硬表面形状完全一致。因此,在生产实践中,有效硬化层的图形常常通过生产调试,再经设计师与工艺师共同修订。
下面举几个典型示例:
(l)凸轮轴凸轮部的淬硬层图形 凸轮中频感应加热炉时,电流频率常用lOkHz.
此时凸轮桃尖处温度常比基圆处为高。因此+桃尖淬火后,其有效硬化层深度
比基圆处为深。汽车及拖拉机凸轮轴凸轮要求凸轮圆柱部硬化层深为2.0—
5。Omm,但桃尖部允许为2。0—8。Omm。图9-14示出凸轮部硬化层图形。
(2)半轴 在采用扫描淬火法时,由于法兰面必须加热淬火,此时与法兰面紧邻的杆部,在扫描开始前已经加热,随后再开始扫描,这一起始段硬化层深度比随后扫描的部分为深,工艺人员常称之为鼓肚段。此鼓肚段的硬化层深度允许比杆部为深,这也是工艺师与设计师经过工艺验证后修订此 技术要求的。出半轴杆部与法兰连接部的硬化层。
(3)阶梯轴硬化层拖拉机上有一种驱动轴,有多个台阶,采用一次加热,
其硬化层图形是连续的,但各段的深度并不一致,如图9-16所示。
此种硬化层图形,使用性能良好,设计师即认可此硬化层图形而应用于生产

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