求助:柴油发电机带载时,零线与地线电压高达211V(AC),故障出在哪儿,如何解决?
steven_zjb
steven_zjb Lv.3
2014年08月24日 18:50:44
只看楼主

本帖最后由 steven_zjb 于 2014-9-3 14:47 编辑 大家好,今天我遇到一个奇怪的问题: 在做柴油发电机带机房IT负载时,发现零线与地线之间的电压高达211V(ac),有波动现象,有时是180几V,但测试零线与相线之间电压很稳定,都是:231V(ac),发电机的相---对地,电压达到390V;柴油发电机厂商反馈信息:柴油发电机目前的零线没有接地,他说也可以接地,也可以不接地,根据用户自行规定是接还不是接。

本帖最后由 steven_zjb 于 2014-9-3 14:47 编辑

大家好,今天我遇到一个奇怪的问题:
做柴油发电机带机房IT负载时,发现零线与地线之间的电压高达211V(ac),有波动现象,有时是180几V,但测试零线与相线之间电压很稳定,都是:231V(ac),发电机的相---对地,电压达到390V;

柴油发电机厂商反馈信息:
柴油发电机目前的零线没有接地,他说也可以接地,也可以不接地,根据用户自行规定是接还不是接。

请大家帮忙分析下原因,到底是哪儿出错了啊?感谢各位专家的帮忙。。


还有,是否有什么国家行业规范,规定发电机零线是否一定要接地,还是不接地?

另2个问题:

(1)发电机的零线,是否就是中性线?
(2)哪些因素会导致发电机零---地电压升高?

说明:大楼的配电系统是TN-S配电系统。

配电情况,如下图:








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老灰兔子
2014年09月19日 21:20:37
32楼
fitman 发表于 2014-9-19 11:04 1、图中柴油发电机的中性点应接地。没接地的话会产生悬浮电位,对绝缘不利;2、按一些规范,这是双电源, …同意版主的观点。在楼主的另一帖中,同样的图,有些人就不懂得ATS使用4P转换开关的目的是什么,反对在ATS出线N线汇集点做重复接地,使系统不论是市电还是发电机发电,都处于统一的TN-S系统。建议楼主在ATS出线处(也就是另一帖的接地处)的N线汇集点与大楼的接地网(不是与电缆的PE线连接)做重复接地。
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