冷水机组长期使用，难免会使得润滑油发生变化，如果不进行更换，就会造成冷水机组的运行发生故障。因此，当压缩式冷水机组的润滑油发生变化时，就要对其进行更换，另外，在压缩式冷水机组的运行中，还需要做好润滑油的管理工作。 润滑油管理- 润滑油的油质监控与管理 1 、制冷系统内的润滑油应定期取样进行化验分析或做色泽相位对比检查，发现油质变化，要及时查找原因，并按规定处理。 2 、制冷系统内的润滑油最好每年全部更换一次，更换前用新油将残余在系统内部的旧油全部洗净。
冷水机组长期使用，难免会使得润滑油发生变化，如果不进行更换，就会造成冷水机组的运行发生故障。因此，当压缩式冷水机组的润滑油发生变化时，就要对其进行更换，另外，在压缩式冷水机组的运行中，还需要做好润滑油的管理工作。
润滑油管理-
润滑油的油质监控与管理
1 、制冷系统内的润滑油应定期取样进行化验分析或做色泽相位对比检查，发现油质变化，要及时查找原因，并按规定处理。
2 、制冷系统内的润滑油最好每年全部更换一次，更换前用新油将残余在系统内部的旧油全部洗净。
3 、换油时，应设法排出油冷却器内的存油。应将油箱（和离心式机组的抽气回收装置）内的沉淀物以及铁锈彻底清除，并对油泵和油过滤器进行拆卸检查，保证更换后的润滑油清洁纯净，畅流无阻。
4 、不能讲制冷系统内原有的油与新油混合使用，这样会破坏新油的各项性能指标，影响机组的使用寿命。
5 、更换新油的牌号有所变化时，应将系统认真清洗干净，否则难以得到好的使用效果。最好不要轻易改变机组使用的润滑油牌号。
6 、机组停机期间，只要是润滑油与制冷机共存的情况，就应该使油加热器通电，将油温控制在规定的范围内。
7 、在冬季，经检查系统确实无泄漏的情况下，制冷机和润滑油在系统内共存过冬时，离心式机组（特别是R11 离心式机组）应保持电加热器为通电状态，保证油温稳定在规定的范围内。
8 、禁止使用一般的润滑油代替制冷机专用润滑油。一般润滑油的性能不适合低温条件下工作，强行使用容易损坏机组。
1 、制冷系统内的润滑油应定期取样进行化验分析或做色泽相位对比检查，发现油质变化，要及时查找原因，并按规定处理。
2 、制冷系统内的润滑油最好每年全部更换一次，更换前用新油将残余在系统内部的旧油全部洗净。
3 、换油时，应设法排出油冷却器内的存油。应将油箱（和离心式机组的抽气回收装置）内的沉淀物以及铁锈彻底清除，并对油泵和油过滤器进行拆卸检查，保证更换后的润滑油清洁纯净，畅流无阻。
4 、不能讲制冷系统内原有的油与新油混合使用，这样会破坏新油的各项性能指标，影响机组的使用寿命。
5 、更换新油的牌号有所变化时，应将系统认真清洗干净，否则难以得到好的使用效果。最好不要轻易改变机组使用的润滑油牌号。
6 、机组停机期间，只要是润滑油与制冷机共存的情况，就应该使油加热器通电，将油温控制在规定的范围内。
7 、在冬季，经检查系统确实无泄漏的情况下，制冷机和润滑油在系统内共存过冬时，离心式机组（特别是R11 离心式机组）应保持电加热器为通电状态，保证油温稳定在规定的范围内。
8 、禁止使用一般的润滑油代替制冷机专用润滑油。一般润滑油的性能不适合低温条件下工作，强行使用容易损坏机组。
润滑油管理-
润滑油的存储管理
1 、润滑油必须存储在干净密封的容器内，容器外应注明油的名称以及牌号，并分类存放；
2 、存储容器必须存放在干净、干燥、阴凉、通风的房间内；
3 、分油使用的工具和容器应保持干净、无水分；不同牌号油的配油工具不应交替使用。必须交替使用时，应将原来使用或粘染的油用汽油清洗、吹干后方可用于其他牌号的油；
不同牌号的油严禁混装在一个容器内存储，因为混合油易发生化学反应，会加快油变质的进程。
1 、润滑油必须存储在干净密封的容器内，容器外应注明油的名称以及牌号，并分类存放；
2 、存储容器必须存放在干净、干燥、阴凉、通风的房间内；
3 、分油使用的工具和容器应保持干净、无水分；不同牌号油的配油工具不应交替使用。必须交替使用时，应将原来使用或粘染的油用汽油清洗、吹干后方可用于其他牌号的油；
不同牌号的油严禁混装在一个容器内存储，因为混合油易发生化学反应，会加快油变质的进程。
上述就是对压缩式冷水机组润滑油的相关管理知识的介绍。做好润滑油的油质监控与管理以及存储管理，能使压缩式冷水机组的润滑油保持更佳的状态。压缩式制冷机专用润滑油又称冷冻机油，做好压缩式冷水机组润滑油的管理工作，将更有利于压缩式冷水机组的运行。
