船体用构造钢 与建筑钢材不同船舶制造行业的钢材多采用特殊性能的钢材，在规格上，可以按其强度分为两个等级，普通强度和高强度构造钢，对于普通钢一般在国内主要可以分为A，B，D，E四个等级；而高强度构造钢则要划分为三个强度级别、四个质量等级。 现在的造船用钢普通是指船体构造用钢，它指按船级社建造标准请求消费的用于制造船体构造的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有消费，而且可按用户需求消费不同国度标准的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等
与建筑钢材不同船舶制造行业的钢材多采用特殊性能的钢材，在规格上，可以按其强度分为两个等级，普通强度和高强度构造钢，对于普通钢一般在国内主要可以分为A，B，D，E四个等级；而高强度构造钢则要划分为三个强度级别、四个质量等级。
现在的造船用钢普通是指船体构造用钢，它指按船级社建造标准请求消费的用于制造船体构造的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。目前我国几大钢铁企业均有消费，而且可按用户需求消费不同国度标准的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等
船用钢材交货验收留意事项：
第一、质量证明的检查：
钢厂交货一定依据用户的请求按合同商定的标准交货并提供原始质量证明书。证明书中，必需具备以下内容：
1.标准请求；
2.船级社认可证明及验船师签字。
3.质量记载编号及证明证号。
4.化学成分和力学性能。
5.炉批号，技术等级。
第二、实物检查：
船用钢材的交货，实物物体上应有消费厂标志等。详细有：
1.船级社认可标志。
2.外观光亮平顺，无缺陷。
3.采用油漆框出或粘贴标志，包括技术参数如：炉批号，标准规范等级，长宽尺寸等。
船舶上常用的钢材一般都需要经过银锭的检验过程，通过检验之后确定合格的钢材产品才能进行使用这是在船舶领域处于安全因素考虑，必须做到的，对钢材的要求还需要具有一定的耐腐蚀性，这是避免船舶耐腐蚀涂料涂抹不当是可能会船体造成的腐蚀因素所考虑的。
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