一低洼地，在场平的时候，回填了4-6米的回填土，没有分层碾压。现设计一道路，路面标高在回填土基顶之上0.5-1米，支路等级，双向4车道。路基该如何处理。我拟定方案：路基开挖2-3米，利用重型压路机多压几次，开挖的土分层回填，在修建道路。存在一个问题，下层2-3米土基局部沉降过大会不会影响道路?方案二：强夯，强夯能不能达到预期的效果？希望大家踊跃提出宝贵意见.
一低洼地，在场平的时候，回填了4-6米的回填土，没有分层碾压。现设计一道路，路面标高在回填土基顶之上0.5-1米，支路等级，双向4车道。路基该如何处理。
我拟定方案：路基开挖2-3米，利用重型压路机多压几次，开挖的土分层回填，在修建道路。
存在一个问题，下层2-3米土基局部沉降过大会不会影响道路?
方案二：强夯，强夯能不能达到预期的效果？
希望大家踊跃提出宝贵意见.
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3楼
4-6米的回填土厚度，强夯完全能满足处理深度！建议强夯！
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强夯可以处理但需要考虑对周围建筑的影响
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5楼
谢谢各位了，给甲方建议的强夯。也看了旭日的帖子，很有帮助！
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6楼
学习一个，增加知识。
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7楼
个人认为用20t的压路机进行分层碾压 但必须满足压实系数。
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8楼
一低洼地，在场平的时候，回填了4-6米的回填土，没有分层碾压。现设计一道路，路面标高在回填土基顶之上0.5-1米，支路等级，双向4车道。路基该如何处理。
我拟定方案：路基开挖2-3米，利用重型压路机多压几次，开挖的土分层回填，在修建道路。
存在一个问题，下层2-3米土基局部沉降过大会不会影响道路?
方案二：强夯，强夯能不能达到预期的效果？
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9楼
强夯是最好的办法
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10楼
强夯不宜在市区进行
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11楼
采取强夯比较可行，碾压机械达不到密实及防治沉降:)
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