本帖最后由 zdnygj_hh 于 2014-3-14 13:26 编辑 搜集了些关于压缩机常见的问题及解决方法，特地跟大家分享分享:) 一、压缩机在运转中突然停机： 原因有： 排除方法： （1）吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值； （2）排气压力过高，引起高压继电器动作断电；
搜集了些关于压缩机常见的问题及解决方法，特地跟大家分享分享:)
一、压缩机在运转中突然停机：
| 原因有： | 排除方法： |
| （1）吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值；
（2）排气压力过高，引起高压继电器动作断电；
（3）油压过低，油压继电器动作继电；
（4）电动机过载，热继电器动作继电；
|
（1）检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充；
（2）检查冷凝器的冷却量或冷却风量；
（3)检查输油系统管道和油泵；
（4）检查电源电压是否偏低或冷负荷过大； |
二、排气压缩过高
| 原因有： | 排除方法： |
| （1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足；
（2）冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难；
（3）制冷系统内有空气；
（4）制冷剂灌注过多；
（5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高；
|
（1）检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松；
（2）清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净；
（3）放掉空气；
（4）排出多余的制冷剂；
（5）检查修正阀门；
|
三、造成压缩机的湿冲程
| 原因有： | 排除方法： |
| （1）热力膨胀阀失灵，开启度过大；
（2）电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机；
（3）系统灌注制冷剂量过多；
（4）热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大；
|
（1）关闭供液阀，检修热力膨胀阀；
（2）检修电磁阀；
（3）放出多余的制冷剂；
（4）检查感温包的绑扎情况；
|
四、压缩机卡死
| 原因有： | 排除方法： |
| （1）润滑油中有脏污杂质；
（2）油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死；
（3）油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油；
|
（1）更换新的润滑油；
（2）检修油泵管路；
（3）检修更换油泵主齿轮轴；
|
五、气缸中有异声
| 原因有： | 排除方法： |
| （1）气缸中死点余隙过小；
（2）活塞销与连杆大小衬套间隙过大；
（3）阀片断裂；
（4）曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声；
|
（1）调整加厚气缸垫片；
（2）更换活塞销或衬套；
（3）立即停机更换阀片；
（4）短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查；
|
六、曲轴箱中有声
| 原因有： | 排除方法： |
| （1）连杆螺母松动；
（2）连杆大头轴瓦间隙过大；
|
（1）停机重新紧固；
（2)更换瓦片；
|
七、压缩机启动不起来
| 原因有： | 排除方法： |
| （1）电源断电保险丝接触不良、烧断；
（2）启动器的立接触点接触不良；
（3）温度控制器失调或发生故障；
（4）压力继电器的调定不适；
|
（1）检查电源、保险丝；
（2）检查启动器，用纱布擦净触点；
（3）检查温度指示位置，检查各元件；
（4）检查压力继电器各元件或调定值；
|
八、压缩机制冷量不足
| 原因有： | 排除方法： |
| （1）活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大； | （1）更换新活塞环或检修换新部件； |
九、压缩机与电动机联轴器有杂声
| 原因有： | 排除方法 |
| （1）压缩机与电动机联轴器配合不当；
（2）联轴器的键和键槽配合不当；
（3）联轴器的弹性圈松动或损坏；
（4）皮带过松；
（5）联轴器内孔与轴配合松动；
|
（1）按正确装配要求重新装配；
（2）调整键与键槽的配合，换新键；
（3）紧固弹性圈或换新件；
（4）调整拉紧皮带；
（5）调整装紧联轴器；
|
