高压侧的堵塞,如果堵在能容纳得了全系统制冷剂的后面(如堵在冷凝器后段或过滤器处),那低压压力就很低,电流也很低;如果高压堵在较前面(如堵在冷凝器前或冷凝器的前部),或者被堵的部位容纳不了全系统的制冷剂,容纳得越少(堵的位置距压缩机的排气越近),压力越高,电流也越大,就像压缩机的堵转电流一样。 低压侧的堵塞,只要是在毛细管之后至压缩机吸气口前产生的堵塞,都会使低压压力变低,运行电流降低。堵塞得越严,压力和电流都降得越低。
高压侧的堵塞,如果堵在能容纳得了全系统制冷剂的后面(如堵在冷凝器后段或过滤器处),那低压压力就很低,电流也很低;如果高压堵在较前面(如堵在冷凝器前或冷凝器的前部),或者被堵的部位容纳不了全系统的制冷剂,容纳得越少(堵的位置距压缩机的排气越近),压力越高,电流也越大,就像压缩机的堵转电流一样。
低压侧的堵塞,只要是在毛细管之后至压缩机吸气口前产生的堵塞,都会使低压压力变低,运行电流降低。堵塞得越严,压力和电流都降得越低。
2楼
最后那句,电流最低是不是接近压缩机空载时的电流值?
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4楼
ytuytuy 发表于 2014-1-18 15:14 最后那句,电流最低是不是接近压缩机空载时的电流值?所谓“空载”,一般是指在标准大气压下(也可称为“常压”下)的运转,此时的运行电流即可称之为“空载电流”。凡是低于或高于标准大气压下的运转电流,都不能称为空载电流。
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5楼
学习学习啊
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6楼
多谢前辈教导,受益匪浅。希望前辈有时间多来给我们小白上上课
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7楼
学习,学习,多谢前辈!
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8楼
完全同意荣昌老师的意见
如果冷凝器容积较大,能够容纳液态制冷剂的,那么毛细管堵塞后只有较短一段时间会引起高压上升。
随后高低压力会开始下降。
如果毛细管堵塞严重,而压缩机的吸排气能力较好的,呢么低压压力甚至会降低到负压。
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9楼
两位版主的见解都不错,学习了!
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10楼
学习了,谢谢分享
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11楼
学习力谢谢分享
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13楼
多谢版主,收益匪浅
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