R407c的ODP值为零，GWP值较高。与R22的沸点比较接近。在标准大气压下，其沸点是-43.4~36.1℃。即温度由-36.1℃滑移到温度-43.4℃。但应用与空调系统时，其蒸气压力比R22高出10%。
在空调工况下，其单位体积制冷量和制冷系数比R22低5%；而在低温工况下，其制冷系数虽变化不大，但单位体积制冷量却低了20%。
R407c的传热性能较差，直接影响制冷剂的改变。
R407c不能与矿物性润滑油互溶，但能溶解于聚酯类合成润滑油。对干燥有较高要求。

R410A，是一种混合制冷剂，它是由50%R32（二氟甲烷）和50%R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。R410A外观无色，不浑浊，易挥发，沸点-51.6℃，凝固点-155℃；其主要特点有：
（1） 不破坏臭氧层。其分子式中不含氯元素，故其臭氧层破坏潜能值（ODP）为0。全球变暖系数值（GWP）小于0.2。
（2） 毒性极低。容许浓度和R22同样，都是1000ppm。
（3） 不可燃。空气中的可燃极性为0。
（4） 化学和热稳定性高
（5） 水分溶解性与R22几乎相同。
（6） 是混合制冷剂，由两种制冷剂组成
（7） 不与矿物油或烷基苯油相溶。（与POE[酯润滑油]、PVE[醚润滑油]相溶）

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楼上将R407C与R410A的化学特性、物理特性、热力特性描述的相当清楚，并将使用要求说明的很透彻。能否将实际使用中的使用方法、注意事项等做一下详细介绍呢？比如，在空调工况下，充注压力如何？

根据《蒙特利尔议定书》和《京都议定书》，氟利昂将在2030年淘汰，所以现在正在使用410逐步实现对传统制冷剂如R22的替换，但410工作压力较R22高，不能直接替换R22，故，像格力新建2条生产线专门生产灌注410的空调器。但是410虽然ODP=0，可GWP却很高达到2000，产生温室效应，410注定成为过度产品。目前国内对天然碳氢制冷剂的研发福瑞至ER445已获成功并已成功应用于各领域，ODP=0，GWP小于3，还可以对R22的空调器直接进行替换，方便、环保、节能。