如题，定向钻扩孔系数，目前我们使用的是《水平定向钻进管线铺设工程技术规范（ 试行）》，里面规定扩孔系数取1.2~1.5，我想考虑的是两个因素：孔隙率和管子能够拖拉过去。对于整管，这个没有太多顾虑，但是对于几根管道一起的，就存在“管道外径”如何定义的问题。如果扩孔系数是出于孔隙率考虑，那么这个管道外径应该是几根管道合起来的等效面积对应的直径；如果扩孔系数是出于考虑管子能否拖拉过去，那么这个管道外径应该是几根管道包络圆的直径；
如题，定向钻扩孔系数，目前我们使用的是《水平定向钻进管线铺设工程技术规范（ 试行）》，里面规定扩孔系数取1.2~1.5，我想考虑的是两个因素：孔隙率和管子能够拖拉过去。
对于整管，这个没有太多顾虑，但是对于几根管道一起的，就存在“管道外径”如何定义的问题。
如果扩孔系数是出于孔隙率考虑，那么这个管道外径应该是几根管道合起来的等效面积对应的直径；
如果扩孔系数是出于考虑管子能否拖拉过去，那么这个管道外径应该是几根管道包络圆的直径；
也许有人会说，这两个因素都考虑，这种回答太笼统，规范规定的扩孔系数到底是出于怎样一个逻辑关系，
具体施工的时候，扩孔系数一般取多少，取值的扩孔系数以哪个直径为准？
2楼
因为未做过多管的，所以不是很清楚这个问题。我的理解，扩孔系数是用于管道回拖作业需要，保证有一定的空隙，以防止因空隙不足而造成回拖失败。
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3楼
一介书生第二 发表于 2013-12-18 20:00 因为未做过多管的，所以不是很清楚这个问题。我的理解，扩孔系数是用于管道回拖作业需要，保证有一定的空隙 …嗯，谢谢书生，给排水貌似是没有多管的，发完我就想到了，其实这是一个通信管道的工程。扩孔的目的我的理解是：在保证路基稳定不产生明显沉降的前提下，能够使管道顺利拖拉过去，1.2的下限是为了保证管子能够克服摩擦力等阻碍作用，顺利拖拉，1.5的上限是为了管道穿越不至于产生大的孔隙率，从而对路基沉降能够有所控制。然后是两个直径的问题：我以为，对管道施工，首先要保证管道能够拖拉过去，然后是控制孔隙率（也就是对沉降的控制），所以扩孔系数对应的直径应该是包络圆直径。但是单位的习惯做法是用等面积有效直径，这就存在一个问题，如果是两根管道，那么扩孔之后的终孔直径（按1.5倍算）比管道直径稍微大一点，我就怀疑施工时能否拖拉过去（有兴趣可以算下）。于是，又有了新的处理方式，对于两管穿越的，建议再增设一个相同尺寸的管子，就变成了三管穿越…..我就觉得实在太浪费了。所以现在我就想，1.2~1.5到底什么怎么来的，如果这个问题解决了，那么用哪个直径的问题也就解决了
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4楼
本帖最后由 一介书生第二 于 2013-12-19 08:30 编辑 sirius_hy 发表于 2013-12-18 20:51 嗯，谢谢书生，给排水貌似是没有多管的，发完我就想到了，其实这是一个通信管道的工程。扩孔的目的我的 … 不错，当时我也觉得是通信或电力管道，因为像给水、燃气管道等不能靠得太近。 从接触的定向钻施工单位看，主要关注的是回拖作业的安全性，所以在分级扩孔过程中是非常重视的。最大扩孔孔径的选择比较慎重，不能太小，否则摩擦力太大；也不能太大，否则会有塌孔危险。 说到对路基或堤防沉降的问题，与孔径大小的确有关系，但也是相对的，如DN300与DN1000，控制的扩孔系数都在一定范围内，但两者大小相差悬殊。所以关键在于保证孔壁的稳定性，这与地基土的性质及泥浆配比有很大的关系。至于能否回拖成功，还与导向孔的控制轨迹是否顺直有关，涉及的因素是比较多的。尤其是大直径管道，风险还是存在的。
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5楼
一介书生第二 发表于 2013-12-19 08:28 不错，当时我也觉得是通信或电力管道，因为像给水、燃气管道等不能靠得太近。 从接触的 …前辈果然考虑周全，多谢指教
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