新建公路市政工程，由于赶工期，必须要在年底前通车，所以公路上土建与绿化密集地交叉施工，施工单位太多了，有道路的、路沿石的、绿化的、桥梁等等，大家在同一个地方施工难免会出现一些干扰或者矛盾。土建与绿化由不同单位交叉施工时非常容易出现问题，特别是在砌筑路边石细小环节上。 我们绿化施工放是要在路沿石铺好的基础上进行种植的，所以在填土方的时候会把路沿石撞到，因为路沿石刚砌上去的，不太稳固，这也是正常现象，但是却与路沿石施工单位的关系闹僵了。交叉施工本来就是最麻烦的，特别是各个单位都在赶工期的时候，总会有干扰或者延误的。交叉赶工，不容易啊....
我们绿化施工放是要在路沿石铺好的基础上进行种植的，所以在填土方的时候会把路沿石撞到，因为路沿石刚砌上去的，不太稳固，这也是正常现象，但是却与路沿石施工单位的关系闹僵了。交叉施工本来就是最麻烦的，特别是各个单位都在赶工期的时候，总会有干扰或者延误的。交叉赶工，不容易啊....
各位施工兄弟你们遇到过这样的情况嘛，你们是怎么处理的呢，还请各位说说经验。
2楼
这个最好的方法应该是由绿化单位先进行绿化区域的填土及平整绿化完成后再进行路沿石的施工。人家路沿石施工完成了你再去做绿化搞破坏不打架都是好的。
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3楼
分段施工， 做好中间交接。。。
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4楼
找甲方协调，领导拍板让谁先干谁就先干。
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5楼
分段施工， 做好中间交接。。。
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6楼
绿化施工可以最后施工啊
其实我认为绿化好协调，不好搞的是，强电弱电施工，天然气管道等等，协调不好破坏很大，受过其害。
我做一条路时，通知一个弱电单位几个月，他们说没有管道，我们浇人行道垫层前，他们来了，挖沟埋管，深度太浅，回填不密实，浇了垫层，还在养护期，就沿管路凹陷下去，，，
绿化，相对来讲，路边种树，留好树池，相对简单的多。我猜你们肯定是路沿石和树池零距离接触。你们路沿石可能也没做基础，，，
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