路面的温度稳定性要求：

路面材料特别是面层材料，长期受到水文、温度、大气因素的作用，结构强度会下降，材料性状会变化，如沥青面层老化，弹性、黏性、塑性逐渐丧失，最终路况恶化，导致车辆运行质量下降。为此，路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。

路面的抗滑能力要求：

光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力，汽车在雨雪天行驶或紧急制动或转弯时，车轮易产生空转或溜滑，极有可能造成交通事故。因此，路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强，可缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。

路面的透水性要求：

路面应具有不透水性，防止水分渗人道路结构层和土基，造成道路稳定性、承载能力降低，使道路使用功能丧失。

路面的噪声量要求：

城市道路使用过程中产生的交通噪声，使人们出行感到不舒适，居民生活质量下降。应尽量使用低噪声路面，为营造静谧的社会环境创造条件。

我国城市道路分类、分级及主要技术指标：

路面等级分类表：

按力学特性的路面分类：

柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。一般柔性路面包括各种沥青路面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面。

刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥混凝土路面。

城市道路路基施工程序：

1．准备工作

2．修建小型构造物与埋设地下管线

小型构造物和地下管线是城市道路路基工程中必不可少的部分。修建小型构造物可与路基(土方)施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成，修筑排除地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件。

3．路基(土石方)工程

测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。

4．质量检查与验收

城市道路路基施工要求：

工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。

1．路基施工测量

交点(JD)是确定路线位置的唯一依据，路基施工前，对遗失或损坏的交点(JD)、水准点(BM)应负责予以恢复；布置护桩是必要的；如果2个JD点相距较远时，每隔500～1 000 m应加设方向桩。

施工中为了测设方便增设一些临时水准点是必要的，一般要求两个水准点的距离最好保持在500 m左右。在桥头、填土高处等应增设临时水准点，水准点的闭合差应满足规范要求。

(1)恢复中线测量。

(2)钉线外边桩。

(3)测标高。

2．填土(方)路基

当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方——填方路基。

3．挖土(方)路基

当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型——挖方路基。

4．质量检查