混凝土框架、框剪、剪力墙结构在PKPM建模时，电梯间荷载取值如何处理？
混凝土框架、框剪、剪力墙结构在PKPM建模时，电梯间荷载取值如何处理？
2楼
沙发。。。。。。。。。。
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3楼
我做过的是一种是 板厚为零 然后再一层荷载10KN 一种是开洞 在顶层加上荷载 不知道对不对
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4楼
本帖最后由 洛听雨 于 2013-10-28 23:15 编辑
电梯机房，活荷载按荷载规范取值一般为7.0KN
恒荷载按建筑做法取值一般为2.0KN
板厚大于或等于120mm，双层双向配筋。
标准层电梯间按实际情况一般直接开洞。
大家怎么做的？有不同意见吗？
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5楼
完全同意楼上的做法，板厚有的取到150mm.
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6楼
楼层填0，机房层按实际填写。
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7楼
无间道 发表于 2013-10-29 07:40 楼层填0，机房层按实际填写。教授，楼层那个地方不是洞吗？为什么楼层填0，那么荷载怎么考虑？
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8楼
洛听雨 发表于 2013-10-28 23:09 电梯机房，活荷载按荷载规范取值一般为7.0KN恒荷载按建筑做法取值一般为2.0KN板厚大于或等于120mm，双层 …赞同 我也是这么做的
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9楼
洛听雨 发表于 2013-10-28 23:09 电梯机房，活荷载按荷载规范取值一般为7.0KN恒荷载按建筑做法取值一般为2.0KN板厚大于或等于120mm，双层 …板厚我们这边一般取150mm其他同
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10楼
可不就是这么搞的！恒：自重+2；活：7.
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11楼
10楼说的再加上钢梁传到井道壁上的集中荷载。
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