请问各位空调效果差 ，压缩机表面有大量冷凝水是什么原因（车用空调）。个人认为是膨胀阀开度过大，请各位给点建议！！！！
个人认为是膨胀阀开度过大，请各位给点建议！！！！
2楼
个人觉得是蒸发不完全，吸气温度过低甚至带液。
回复
3楼
看看是不是蒸发器脏了
回复
4楼
可能1：蒸发器换热效果不良，制冷剂无法从周围换热介质中吸热，这是制冷效果不良的原因，同时也因为不能充分吸热导致气化不充分，压缩机吸气温度过低（甚至回液）
可能2：节流装置开度偏大，蒸发压力过高，导致蒸发温度过高，制冷剂同样无法从周围换热介质中吸热，而且制冷剂气化不充分
回复
5楼
adingkgb 发表于 2013-6-19 15:21 可能1：蒸发器换热效果不良，制冷剂无法从周围换热介质中吸热，这是制冷效果不良的原因，同时也因为不能充分 …请问车用空调节流装置采用什么元件啊
回复
6楼
tc430zhang 发表于 2013-6-24 11:01 请问车用空调节流装置采用什么元件啊为什么开度会过大呢 应该也是有蒸发器出口感温包控制的吧
回复
7楼
tc430zhang 发表于 2013-6-24 11:02 为什么开度会过大呢 应该也是有蒸发器出口感温包控制的吧我觉得蒸发器脏的肯定性比较大
回复
8楼
tc430zhang 发表于 2013-6-24 11:01 请问车用空调节流装置采用什么元件啊这个工具不同车型，也不完全一样传统的有热力膨胀阀或节流孔，现在也有电子膨胀阀
回复
9楼
adingkgb 发表于 2013-6-24 11:47 这个工具不同车型，也不完全一样传统的有热力膨胀阀或节流孔，现在也有电子膨胀阀浮球式膨胀阀什么原理？
回复
10楼
tc430zhang 发表于 2013-6-24 13:15 浮球式膨胀阀什么原理？一般好像多称为浮球式节流阀主要是控制蒸发器液位了浮球在蒸发器内，如蒸发器液位较低了，那么节流阀开大，增加蒸发器供液量相比一般的浮球阀，浮球式节流阀非但有控制供液量作用，还有降压节流租用（相当于把浮球阀和节流阀合二为一了）
回复
11楼
浮球式节流阀的结构主要分为两大类
直通式和非直通式
现在多用非直通式，浮球在浮球腔内，但阀门并不在浮球腔内，降压节流后的冷媒并不直接从浮球腔进入蒸发器，这样浮球腔内液面波动就不大，对提高控制效果，缓解阀门控制震荡有利，但结构相对复杂。
直通式就是浮球和阀门都在浮球腔内，冷媒经过从浮球腔进入蒸发器，特点与非直通式的正好相反。
回复
