住宅类建筑设计方案 1 、七层及七层以上住宅或最高住户入口楼面距室外设计地面高度超过 16 米的住宅必须设置电梯，顶层为跃层时作一层计。 2 、 12 层及 12 层以上住宅应设不少于 2 台电梯，其中一台能容纳担架。 3 、单元式住宅疏散楼梯： 11 层及其以下可不封闭，但开向楼梯间的房门应设乙级防火门且应直接采光通风； 12 层至
住宅类建筑设计方案
1
、七层及七层以上住宅或最高住户入口楼面距室外设计地面高度超过
16
米的住宅必须设置电梯，顶层为跃层时作一层计。
2
、
12
层及
12
层以上住宅应设不少于
2
台电梯，其中一台能容纳担架。
3
、单元式住宅疏散楼梯：
11
层及其以下可不封闭，但开向楼梯间的房门应设乙级防火门且应直接采光通风；
12
层至
18
层应设封闭楼梯间；
19
层及其以上应设防烟楼梯间。
4
、通廊式住宅，不超过
11
层的应封闭，超过
11
层的应防烟。
公建类：
1
、病房楼、有空调系统的多层旅馆和超过
5
层的其他公共建筑的室内疏散楼梯间均应设置封闭楼梯间
(
包括底层扩大封闭楼梯间
)
。
2
、二、三层建筑
(
医疗托幼除外
)
一、二级耐火，每层面积不大于
500m
，二、三层人数和不超过
100
人时可设一个疏散楼梯。
2楼
二、三层建筑(医疗托幼除外)一、二级耐火，每层面积不大于500m ，二、三层人数和不超过100人时可设一个疏散楼梯。
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3楼
感觉挺不错的，感谢楼主分享！！！！！！
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4楼
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5楼
担架电梯——可容纳120急救担架车的住宅电梯，咨询请拔电话:温先生：0755-27235142 QQ:550109144
其主要特点有：
1）我司的住宅电梯轿厢带尾厢结构除了满足120急救中心的急救担架车进出要求以外，还在轿厢内配带了我司提供的折叠式急救担架车和软担架：该急救担架车展开长度可达1900mm，完全满足我国绝大多数居民急救时需平躺的要求；软担架便于将病人直接转移到120救护车上,避免二次伤害。
2）方便快速急救：当有病人需急救且只能平躺时，家属首先拨打“120”电话通知救护车，然后通知小区物业相关管理员用专用钥匙打开电梯尾厢门——利用尾厢（常规情况下尾厢门高度为1200mm，我们也可按照开发商或者用户的要求把尾厢门高度增加到最高与轿厢吊顶下表面平齐，这样既可以满足容纳社会120急救中心长度为1900mm的担架车直接推入轿厢内，还可以方便住户搬运大件的家具直进直出轿厢，方便800~1000kg方形常规轿厢也能解决住户较大件家具的搬运），方便急救中心的担架车的进出并转运病人，同时保证急救医护人员和少量病人家属的站立空间（至少4人）及急救中心随带的急救设备的放置空间。尾厢门处于打开状态时，电梯自动转换为“急救”状态，中途不响应外呼且外呼均显示“担架急用”告知其他候梯者以得到他们的谅解，可将电梯直接运行至急需的楼层，从而可在最短时间内将病人送去医院急救。病人离开轿厢后，关好尾厢门，电梯即可恢复到正常工作状态。
3）适用于原常规住宅电梯的井道设计方案：不需改变原常规住宅电梯井道尺寸、不增大井道面积、不减少轿厢使用面积。该便民产品完全适用于额定载重量为 800～1000kg住宅电梯的常规井道尺寸。如：当客户提供的电梯最小井道尺寸为净宽 1900mm×净深 2150mm时就满足我司800kg载重量的带尾厢电梯的井道要求；当客户提供的电梯最小井道尺寸为净宽2150mm×净深 2150mm 就满足我司1000kg载重量的带尾厢电梯的井道要求；以上800kg~1000kg电梯均可放置120急救中心的长度为1900mm的担架车；若 2000mm≤井道净深＜2150mm，该便民产品也适用，上述急救中心担架车长度相应适可缩短，具体收缩尺寸这里不一一列举。我司轿厢带尾厢（可容纳120急救担架车）的住宅电梯在不增加建筑成本和公摊面积的同时，完全满足国家最新的“可容纳担架”的要求。该便民产品和长方形轿厢的住宅电梯在土建设计方面的比较，见表1、表2。
在不增加建筑成本和公摊面积的同时，完全满足国家最新的“可容纳担架”的要求。
4）轿厢方正、美观实用，可做成有机房电梯、小机房电梯或无机房电梯。
5）也适用于在用住宅电梯的改造：采用该技术，对井道净深度不小于 2000mm、额定载重量为 800～1000kg的在用住宅电梯进行适当改造，井道不需任何改动，即可使这些住宅电梯容纳120急救担架车。
若需详细了解该便民产品，欢迎垂询！
谢谢！
祝工作、生活愉快！预祝合作愉快！
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6楼
好资料，学习了，谢谢楼主分享！
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8楼
谢谢楼主分享
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9楼
又长知识了
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