过热不一定会增大制冷量，不同的制冷剂效果是不一样的，比如R22，过热度增大导致制冷量减小，而R717正好相反，一般来说，为防止液击，即使是过热有害的R22，也设定一定的过冷度，制冷机组上设有吸气温度检测，而蒸发温度根据库温确定，二者相减可知过热度为多少。 膨胀供液中的膨胀阀调节的就是过热度，一般来说过热5度左右，有问题可联系，共同探讨。

过冷是为了增加制冷量，但跟制冷剂有关，有些制冷剂过冷效果不好，查压琀图能看得出，
过热分为有益和有害过热，有益过热防夜机

过冷的成本会高 因为显热的热阻好像是潜热的百分之六 且对小温差机组没多大提高
另有很多厂家所产冷水机 无过冷管 好像对冷量没多大影响

新手路过，，，，，，

路过，看看、不错的资料

二楼与三楼的同行分析的很有道理。谢谢。

个人看法：
过热一般来讲为了保证压缩机的可靠性
过冷，只要整机制冷量和能效比满足需求，没有必要去追求大的过冷度

zhanxlzhk 发表于 2013-12-22 11:24 二楼与三楼的同行分析的很有道理。谢谢。过冷，能改善节流效果，能减少在节流中产生的闪发气体，对提高单位制冷量都是有益的。特别是在冷凝效果差，冷凝压力较高的制冷装置中，过冷显得尤为重要。在小型制冷系统中，如冰箱冷柜及其毛细管节流的氟制冷系统，通常把毛细管与回气管并列在一起，或者缠绕在回气管上，依靠回气管里的低温蒸汽传热而过冷，降低毛细管节流前的液体温度，减少在节流时产生的闪发气体在液体中的比容，利用“余冷”而达到液体的过冷，对提高制冷量有一定的效果。在过冷的同时也提高了回气管的温度，避免压缩机湿冲程，这是一举两得的好处。在中型以上的制冷装置中，尤其是冷凝效果差，冷凝压力高的系统，应尽量借助和利用现场条件，进行必要的液体过冷，提高制冷循环的效率。压缩机的有害过热，使压缩机的吸气温度上升，吸气比容增大，导致单位容积制冷量下降，压缩机的吸气量减小。因此必须严格做好吸气管的隔热保温，尽量减少吸气的有害过热。对于氟制冷系统，热力膨胀阀需要通过过热度来调节阀的开启度，这部分的过热应尽量保持在蒸发器内，使其充分与被冷却物换热。还有经过回热器产生的过热，都应称为有益过热。

荣昌制冷 发表于 2013-12-29 11:42 过冷，能改善节流效果，能减少在节流中产生的闪发气体，对提高单位制冷量都是有益的。特别是在冷凝效果差 …感谢荣昌老师的精彩点评。从感性的分析上充分说明了过冷与过热的实现、作用、利弊及现实意义。咱们是学理工科的，更希望从理性的角度分析问题，也就是从数据上的分析来说明，这样更具有说服性。比如，过冷可以提高单位质量制冷量，那么提高的制冷量所付出的成本是否合理呢？过热亦是如此。

个人感觉设计中，过冷一般为设计余量的作用，过热则是上面提的为了补漏。