缺油的原因有多方面的，跑油会引起压机抱轴

温度变高高高高高高高高高高高高高高呗

最常见的是吸排气压差不足，无法回油，另外对于满液形式控制也是一方面。当然，漏油肯定也会出现的情况。

原因很多，具体机组不同，结果是保护停机，损坏压缩机

借楼主宝地讨论一下机组回油问题。
现有两台热泵机组，涡旋压缩机上下蜗旋盘出现大面积磨损，压缩机出厂油量2800ml，解剖后压缩机内存油分别为650ml、200ml。分析可知压缩机回油不畅或回液导致压缩机润滑油膜被稀释。
具体分析为以下：
①经解剖压缩机可知压缩机存油量远远低于正常值，可能系统某处回油不畅、存油。分析可能存油点为：气分、翅片管热交换器、壳管式冷凝器、室外机与室内板换连接管路（此管路没有设置油弯）。经拆解气分可以排除；经计算翅片管式换热器管路内流速为7.6m/s，符合回油速度要求；壳管式冷凝器内单根管流速1.2m/s（排气管适宜带油速度为1.5m/s以上），考虑冷凝器内过热气体段很短，存油可能性很小；室外机与室内换热器连接管没有设置油弯，可能会有存油（计算此段冷媒流速为5m/s）。
②上下蜗旋盘依靠油膜密封，如果油量与冷媒量比值小于压缩机厂家给定值则会造成油膜被稀释。压缩机油量为2.576kg（2800ml）系统冷媒量为8.0~8.5kg，比值为0.303~0.322，小于规定值0.35。所以此因素造成压缩机电流较高及蜗旋盘损毁的可能性较大。
请各位朋友对以上分析结果继续补充说明、改正，谢谢。

敢问是什么系统的什么压缩机？
一般的分体机压缩机缺油的话，泄露的可能性较大。
对于多联机这种氟系统，可能性就多了。1、设备回油技术不行。2、系统连接率较大，长期满负荷运转。3、开启的室内机容量过小。4、室内机距离室外机过远。5、设备零件故障、比如油分离器。
后果就是停机保护或烧压缩机。

没搞过设备 不清楚