要确定市电稳定可靠运行时，再手动断开柴发。

基本上是市电侧ACB开关的跳脱线圈损坏，导致ats没有办法让市电侧开关跳脱

没看明白，ATS的市电输入端为什么要自动脱扣？
如果市电恢复了，难道ATS不需要返回么？
照常理说，ATS两个输入端的断路器都是不设失压脱扣的，不然ATS还有什么意义

是否缺少配件？9、10号线是否接通？旋钮是否定在自动挡（AUTO）

厂家回复，有两个可能，1、脱压线圈可能烧坏 2、连锁机构没有调试好。只能等施耐德公司上门检查了，一个小时600元，从出门就开始算，真贵！

雨里雾里的，都说些啥哦

ACB,ATS 是什么？

说明你对施耐德的双电源切换开关还是不太了解呀、双电源开关上口主备电源是可以同时带电的、市电停电 自动投到备电上面运行、然后当市电恢复供电以后还是会回到主电上面来的（开关上面设有可调整设定为 一用一备、互为备用等功能的对照表、开关脱扣在什么情况下才会发生---1、故障、2、或者人为给分励脱扣线圈信号、3、或者开关本身带有失压功能、才会脱扣。我理解你说的脱扣因该是分断。具体情况具体分析、有问题可以请施耐德厂家的售后给你解答、我遇到的施耐德售后人员没有说要收费这么高的吧。你的双电源是施耐德玩万高？？？

如果你的备用电源端没有输入或输入电压不够，市电当然就不会跳。

施耐德的双电源好不好