一种是在继电器和行程开关上加电容
另一种是使用直流继电器（带灭弧罩或灭弧线圈），行程开关用直流10A以上的（带磁吹弧的）
好了，加分吧

在继电器触点和行程开关上并联一个小电容。

不知你的合闸接触器是不是如你所示没有灭弧能力，直流接触器都能开断直流电，只是看你的开断能力够不．接触器要是打不开，长期带电不出烟就会出火了，还有你的控制回路应有断路器的辅助结点开断ＨＱ线圈回路

不建议在开点上并电容的方式来达到来弧的目的，可以在线圈上反向串上一二板管和电阻，旁掉线圈的反电势，储能开关不能断弧建议换大的，，，

原理：灭弧的最佳机会在电流过零时。但在一些回路存在感性负荷或容性负载，导致电流在过零时不一致。
1、物理灭弧：利用灭弧罩（如带灭弧罩设备）、磁吹灭弧、真空灭弧、油灭弧、SF6灭弧等~~~~~~~
2、电气灭弧：由于在系统或回路中，存在感性负荷或容性负载时（如电动机回路，架空线路和电力电缆线路），在操作和故障时，常会产生很强电弧。为了消除电弧，常在带感性负荷系统或回路用可调电容来消弧，在带容性负荷系统或回路用可调电感来消弧。因为感性分量和容性分量在向量上方向相反，相互抵消。

不应该由合闸继电器灭弧，毕竟能力有限。储能行程开关烧毁说明其在断路器辅助节点断开前断开，个人认为应该调整行程开关(如果不行则应该是断路器合闸时间过长，建议更换)，断路器辅助节点是可以直接断弧的。

ZJ上并联电容,HQ上并联续流二极管.

一，并联电容
二，更换带具有灭弧能力得元件
三，增加触电容量

楼主 你的直流母线应该是HM吧 在老式的变电站中这类母线的电压较控制母线的电压高 不同意楼上几位说法 储能回路中串联的只是储能的微动开关 开关在不在合都要储能！！

对于中间继电器，建议使用两个触点串联的模式，增大分断过电压的承受力。因为对于中间继电器，也就是合闸回路才会出现这么大的电流，增加一副触点成本增加不会太大。
对于行程开关，去采购带磁吹的行程开关，磁吹可以增加灭弧能力，可以要求开关厂家更换。
增加电容的模式不可靠。