我设计了一个10米的小桥,宽40米,是向左斜交10度。正好当时手边有个现成的斜交10度图纸,就省点事,直接把那图纸用上了,而那图纸上空心板画的是向右斜的。然后施工单位没对此提出任何问题。他们也没仔细看图纸,就全部给预制完了,结果是预制出来的板是全部向右斜。到吊装时才发现角度反了,空心板中板宽1.24米,边板是宽149.5米。台帽宽0.5米,桥梁纵坡1.36%,横坡2%,横坡是在桥台上做出来的。现在就想怎么样能让施工单位的这些板能利用起来,能在保证质量的前提下,把损失降到最低?请大家帮帮我。
我设计了一个10米的小桥,宽40米,是向左斜交10度。正好当时手边有个现成的斜交10度图纸,就省点事,直接把那图纸用上了,而那图纸上空心板画的是向右斜的。然后施工单位没对此提出任何问题。他们也没仔细看图纸,就全部给预制完了,结果是预制出来的板是全部向右斜。到吊装时才发现角度反了,空心板中板宽1.24米,边板是宽149.5米。台帽宽0.5米,桥梁纵坡1.36%,横坡2%,横坡是在桥台上做出来的。
现在就想怎么样能让施工单位的这些板能利用起来,能在保证质量的前提下,把损失降到最低?请大家帮帮我。
2楼
有人提出在台帽两站加4cm厚的钢板,然后向外飘出20cm,但我们没有这个图纸,不知有谁有?这样做是否经济?质量能否得到保证?
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3楼
没人啊?自己顶下
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4楼
好郁闷啊,都没人理我,没人给我提任何建议啊?
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5楼
报废吧,这种东西没什么好考虑
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6楼
不知道你们工程做得怎么样了,改改路线看看呢
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7楼
牛,这个还能做错
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8楼
把台帽凿掉重新浇,就能把梁板放上去
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9楼
无语了,等待高手解答,顺便学习一下,也给自己提个醒……
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10楼
工程都做完了,板也全预制好了,在准备吊装时才发现板给做反了
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11楼
8楼的,也就是把台帽加宽,总不能按板的方向浇啊
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