节约用电,这是我们一直倡导的,为此,世界熄灯一小时的活动也在积极举行取得民众的广大支持,但有些问题也一直存在争议,比如说生产岗位用电该不该有限制? 夏本来是用电高峰期,可武汉铁路局随州车务段却出台了一项规定:管内车站在行车主要岗位实行定量用电管理。而这一规定的出台,曾引起了职工们的争议。随州车务段共有33个中间站,100多个生产岗位。近年来,为了改善职工的工作环境,该段分期分批给车站行车主要岗位配置了空调,有条件的还安装了暖气,保证了职工上岗夏凉冬暖,充分体现了企业对职工的人本关怀。然而,由于用电没有限额,这里也出现了白天拉上窗帘开电灯、不关窗户开空调,空调、电扇同时用等大手大脚现象。?在创建节约型企业的过程中,这里的领导层有意对用电情况进行量化。但这一旨在压缩成本的举措,却在职工中引起了不同反响。要不要对生产岗位实行定量用电管理?对这一关系到职工切身利益的举措,车务段没有让各个车站盲目施行,而是组织职工进行了讨论,让车站的“大事”由职工定。在各个车站的讨论中,有的职工提出:生产岗位用电定量,上级没文件规定。段里给生产岗位配置空调,不就是要体现对职工的关心吗?段里没钱,可以向路局反映,这么大个铁路局还在乎这几度电?也有职工建议,用电定量关键是要有科学依据和可操作性,保证天气炎热确实需要使用空调、电扇时不至于超支。定量用电,是防止成本费超支的一个办法,可以试一试。?由于车务段对各个车站的成本费用实行包干制,并制定了节约奖励超支罚款的考核办法,因而,多数职工认为:科学确定用电量,既保证合理使用,又不会出现浪费,这应该是个好的思路。
夏本来是用电高峰期,可武汉铁路局随州车务段却出台了一项规定:管内车站在行车主要岗位实行定量用电管理。而这一规定的出台,曾引起了职工们的争议。随州车务段共有33个中间站,100多个生产岗位。近年来,为了改善职工的工作环境,该段分期分批给车站行车主要岗位配置了空调,有条件的还安装了暖气,保证了职工上岗夏凉冬暖,充分体现了企业对职工的人本关怀。然而,由于用电没有限额,这里也出现了白天拉上窗帘开电灯、不关窗户开空调,空调、电扇同时用等大手大脚现象。?在创建节约型企业的过程中,这里的领导层有意对用电情况进行量化。但这一旨在压缩成本的举措,却在职工中引起了不同反响。要不要对生产岗位实行定量用电管理?对这一关系到职工切身利益的举措,车务段没有让各个车站盲目施行,而是组织职工进行了讨论,让车站的“大事”由职工定。在各个车站的讨论中,有的职工提出:生产岗位用电定量,上级没文件规定。段里给生产岗位配置空调,不就是要体现对职工的关心吗?段里没钱,可以向路局反映,这么大个铁路局还在乎这几度电?也有职工建议,用电定量关键是要有科学依据和可操作性,保证天气炎热确实需要使用空调、电扇时不至于超支。定量用电,是防止成本费超支的一个办法,可以试一试。?由于车务段对各个车站的成本费用实行包干制,并制定了节约奖励超支罚款的考核办法,因而,多数职工认为:科学确定用电量,既保证合理使用,又不会出现浪费,这应该是个好的思路。
科学合理的安排用电,能够节省不少资源,地球现在的环境越来越脆弱,需要从一点一滴做起来保护。
[ 本帖最后由 yxy13774791149 于 2012-10-17 15:29 编辑 ]