摘录中华人民共和国国家标准GB50051-2002
《烟囱设计规范》正文（节选）
13航空障碍灯和标志

13.1一般规定
13.1.1 对于以下可能影响航空器飞行安全的烟囱应设置航空障碍灯和标志。
1 在民用机场净空保护区域内，修建的烟囱；
2 在民用机场净空保护区域外，但在民用机场进近管制区域内 [ 即以民用机场基准点（跑道中心点）为中心，以 50Km 为半径划定的区域 ] ，修建高出地表 150m 的烟囱；
3 在建有高架直升机停机坪的城市中，修建有可能影响飞行安全的烟囱。




13. 2航空障碍灯和标志
13.2.1 中光强障碍灯：应为红色闪光灯晚间运行。闪光频率应在每分钟 20~60 次之间，闪光的有效光强不小于 2000cd±25%
13.2.2 高光强障碍灯：应为白色闪光。闪光频率应在每分钟20~60次之间，闪光的有效光强不小于60000cd 。
13.2.3 烟囱标志应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的带状油漆颜色 .色带应垂直于烟囱轴心线 ,色带宽度为色标的最长边即烟囱高的 1/7 或 30 米取其最小 , 色带为奇数顶部和底部色带为较深颜色 .



13.3障碍灯的分布
13.3.1 障碍灯的设置应显示出烟囱的最顶点和最大边缘（即视高和视宽）。
13.3.2 高度小于或等于 45m 的烟囱，可只在烟囱顶部设置一层障碍灯。高度超过 45m 的烟囱应设置多层障碍灯，各层的间距不应大于 45m ，并尽可能相等。
13.3.3 烟囱顶部的障碍灯应设置在烟囱顶端以下 1.5~3m 范围内，高度超过 150m 可设置烟囱顶端以下 7.5m 范围内。
13.3.4 每层障碍灯的数量应根据其所在标高烟囱的外经确定：
1 外径小于或等于 6m 时，每层设 3 个障碍灯；

2 外径超过 6m ，但不大于 30m 时，每层设 4 个障碍灯；

3 外部直径超过 30m ，每层设 6 个障碍灯。

13.3.5 高度超过 150m 的烟囱顶层应采用高光强闪光障碍灯，其间距控制在 75~105m 范围内，在高光强闪障碍灯分层之间设置低、中光强障碍灯。
13.3.6 高度低与 150m 的烟囱，也可采用高光强白色障碍灯，采用高光强白色障碍灯后，可不必再用色标漆标志烟囱。
13.3.7 每层障碍灯应设置维护平台。



13.4 障碍灯的工作要求
13.4.1 所有障碍灯应同时闪光、自动启闭、自动监控，使其保证正常状态。
13.4.2 设置障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快，从地面只能看到散逸的光线。




信息来源：上海赛孚航标电器有限公司 www.safe155.com

楼上的很热心啊，有没有一般的高层建筑航空障碍灯和标志设计的标准规范，上面只是对烟囱设计的标准

还有《民用机场飞行区技术标准》、《国际标准和建设措施-机场》以及中国民航标准《航空障碍灯》。我从厂家样本上看到过相关条文，是“方圆计量”的样本。