2楼
新老 民用建筑电气设计规范均规定障碍标志灯电源应按主体建筑中最高负荷等级要求供电。需安装障碍标志灯的建筑物一般都是50米以上的高层建筑,最高负荷等级当然是一级负荷了。一级负荷就要双回路末端切换。
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3楼
支持楼上!
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4楼
支持楼上楼!
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5楼
新老 民用建筑电气设计规范均规定障碍标志灯电源应按主体建筑中最高负荷等级要求供电。需安装障碍标志灯的建筑物一般都是50米以上的高层建筑,最高负荷等级当然是一级负荷了。一级负荷就要双回路末端切换。
指正一点。
一级负荷需要的是双电源供电。而且双回路供电。
至于一级负荷是否双回路末断切换,是要根据负荷的的特点而言。
高规规的末端切换的负荷一般都是一些能够构成场所的设备。
也就是说一级负荷和二级负荷并非是“是否末端切换”的唯一依据。
总之:1,航空彰碍灯的负荷确实是按照主体建筑中最高负荷等级供电的。
2,一级负荷并非就一定要末端切换。只是我们对于一级负荷通常是采取末端切换罢了。
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6楼
是否可以从公共楼梯应急照明箱干线那个双电源引上?还是需要单独双电源从低压配电柜引上?
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7楼
我认为可以从公共楼梯应急照明箱干线那个双电源引上,毕竟航空障碍标志灯的功率比较小,不必单独双电源从低压配电柜引上。
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