以下文章仅仅代表个人观点，不代表绝对正确，欢迎指导，谢谢！ 纵观国内钢结构软件，能对门式刚架结构进行前处理分析验算以后后处理节点设计、整体出图的有PKPM-STS、3D3S、PS2000、MTS、SSDD，下面就我个人对这些软件的了解从模型建立以及编辑、荷载添加以及编辑、分析验算、 后处理节点设计、后处理出图、附加功能六部分进行PK： 一，模型建立以及编辑： 1，最新版本的STS在建模上比2002版本有了长足的进步，能快速参数化建立单跨、多跨单坡、多跨双坡、多跨多坡、带夹层、带抗风柱边榀模型；在已有模型编辑上，STS可运用复制、阵列、平行线等方法编辑模型，可以对单元进行平面内的偏心设置，抗风柱可进行平面外的偏心设置，抗风柱分承受竖向荷载以及不承受竖向荷载两种情况考虑；可编辑单元、节点属性，设置只拉单元；最新版本增加了自动捕捉、CAD极轴功能；STS可进行门式刚架结构三维建模。
以下文章仅仅代表个人观点，不代表绝对正确，欢迎指导，谢谢！
纵观国内钢结构软件，能对门式刚架结构进行前处理分析验算以后后处理节点设计、整体出图的有PKPM-STS、3D3S、PS2000、MTS、SSDD，下面就我个人对这些软件的了解从模型建立以及编辑、荷载添加以及编辑、分析验算、 后处理节点设计、后处理出图、附加功能六部分进行PK：
一，模型建立以及编辑：
1，最新版本的STS在建模上比2002版本有了长足的进步，能快速参数化建立单跨、多跨单坡、多跨双坡、多跨多坡、带夹层、带抗风柱边榀模型；在已有模型编辑上，STS可运用复制、阵列、平行线等方法编辑模型，可以对单元进行平面内的偏心设置，抗风柱可进行平面外的偏心设置，抗风柱分承受竖向荷载以及不承受竖向荷载两种情况考虑；可编辑单元、节点属性，设置只拉单元；最新版本增加了自动捕捉、CAD极轴功能；STS可进行门式刚架结构三维建模。
屋主小评：想在已有模型中增加单元或者节点，尽量采用网格平行线的功能，这样能减少原有单元分割后荷载丢失的情况；契型单元被分割后，需要重新对分割后的单元进行截面定义。
2，3D3S能快速参数化建立单跨、多跨单坡、多跨双坡、多跨多坡、带夹层模型；在已有模型编辑上，3D3S可以用CAD中的任何命令对模型进行编辑；可编辑单元、节点属性，设置只拉单元；契型单元分割后，可用契型单元拟合命令自动对齐分割后的契型单元，单元打断后不影响原有单元荷载；3D3S可进行门式刚架结构三维建模。
屋主小评：3D3S无法参数化设置抗风柱，但是可以通过组合形式达到，再在模型编辑中把拟抗风柱单元转90度来充当抗风柱。
3，PS2000能快速参数化建立单跨、多跨单坡、多跨双坡、多跨多坡、带毗屋、带夹层模型，但是不能建立半跨夹层模型；可建立边榀抗风柱；模型编辑仅限于单元截面编辑、单元分段编辑、节点属性编辑，无法在已有模型上增减单元；PS2000建成模型为三维空间整体模型。
4，MTS能快速参数化建立单跨、多跨单坡、多跨双坡、多跨多坡、各种带夹层模型，可在已有模型上任意添加单元；可编辑单元、节点属性。
5，SSDD能快速参数化建立单跨、多跨单坡、多跨双坡、多跨多坡、带夹层模型，不能建立半跨夹层模型，不能在已有模型上增减单元，可编辑单元、节点属性。
第一轮PK，STS胜出！
二，荷载添加以及编辑
1，STS可在建模期间定义恒、活荷载 ，可根据模型选择门规或者荷载规范的风荷载体型系数，可考虑抗风柱山墙面的风荷载；可任意编辑节点荷载，单元荷载，可方便修改已定义的风荷载信息，可考虑活荷载不利布置；对不规则结构，需要用户人为定义每个单元的风荷载体型系数。
2，3D3S可在建模期间定义恒、活荷载 ，可根据模型选择门规或者荷载规范的风荷载体型系数，程序定义的风荷载是根据高度变化系数分段的；可任意编辑节点荷载，单元荷载；可考虑活荷载不利布置，但需要人为定义。
屋主小评：程序在建模的时候已经加入风荷载的信息，但是在后面的荷载编辑中对风荷载的编辑很麻烦，所以一般不做修改，但是在复杂模型中，程序自动添加的体型系数有时候并不准确；
3，PS2000可任意添加修改恒、活载，风荷载由用户选择确定体型系数的规范，程序自动添加风荷载；可考虑山墙榀平面外的风荷载可任意编辑节点荷载，单元荷载；
4，MTS可在建模期间定义恒、活荷载 ，风荷载可在模型建立之后添加，可整体添加页可分单元添加，风荷载最多能分四个工况；可任意编辑节点荷载，单元荷载；
5，SSDD的恒、活载为整体添加，夹层荷载不能分段编辑，风荷载可按单元添加，可按单元编辑体型系数；可任意编辑节点荷载。
第二论PK，STS胜出！
三，分析验算
1，STS内置门规以及钢规，可单独指定任意单元采用哪种规范验算；能给出结构计算简图、荷载计算简图；可图形输出组合内力包络图，单工况下的内力、位移图，单元应力比图，整体挠度图，单元计算长度、长细比信息图，可查询单元详细信息，给出整体计算书；可进行自动截面优化。
屋主小评：STS的缺憾是无法输出各种荷载组合下的内力、位移图，仅仅是在构件信息里面显示荷载组合下的内力，至于是对应哪一种荷载组合，需要用户去熟悉STS的技术条件有关荷载组合的相关内容。
2，3D3S内置门规以及钢规，可单独指定任意单元采用哪种规范验算；可图形输出组合内力包络图，单工况下的内力、位移图，单元应力比图，可输出各种组合下的内力、位移图；可进行截面优化以及在已有截面库里面优选。
屋主小评：3D3S的单元计算长度查询不方便，需要到计算书的单元信息里面去查询。
3，PS2000内置门规以及钢规，对夹层结构的梁柱，自动套用钢规验算，可考虑抗震设计中节点域的相关要求；可图形输出组合内力包络图，单工况下的内力、位移图，单元应力比图，可输出各种组合下的内力、位移图。
4，MTS内置门规以及钢规，可单独指定任意单元采用哪种规范验算；可图形输出组合内力包络图，单工况下的内力、位移图，单元应力比图，可输出各种组合下的内力、位移图，单元计算长度、长细比信息图；可进行截面优化；MTS的一个主要特点是单元验算的计算书非常完善，方便校核。
5，SSDD内置门规以及钢规，可单独指定任意单元采用哪种规范验算；可图形输出组合内力包络图，单工况下的内力、位移图，单元应力比图，可输出各种组合下的内力、位移图，单元计算长度、长细比信息图；
第三轮PK，3D3S胜出！
2楼
四，节点设计
1，STS除了夹层梁柱节点不能在门钢设计里按照要求完成外，其他类型的门钢节点基本上都能设计，包括抗风柱与屋面梁的连接节点；程序可设定螺栓参数，螺栓与翼缘板的距离，加劲肋参数，能进行节点自动设计，可对自动设计结果进行编辑，可对编辑后的节点重新进行验算；可设置柱脚抗剪件并进行柱脚抗剪计算，可设计混凝土柱钢梁结构的梁柱节点。
屋主小评：STS的节点设计的一个缺陷就是无法编辑螺栓与螺栓之间的距离。
2，3D3S基本上能满足夹层节点设计以及各种类型的门钢节点设计；程序可设定螺栓参数，螺栓间距，能进行节点自动设计，可对自动设计结果进行编辑，可对编辑后的节点重新进行验算；有些门钢节点不支持。
屋主小评：3D3S节点自动设计不能考虑加劲肋问题，所以，程序自动设计后都要进行节点编辑验算，人为增加加劲肋，这一点需要注意。
3，PS2000能自动进行夹层节点以及其他类型门钢节点设计，可设定螺栓参数，节点设计结果基本上不能人为编辑；有些门钢节点不支持。
4，MTS基本上能满足夹层节点设计以及各种类型的门钢节点设计；程序可设定螺栓参数，螺栓间距，能进行节点自动设计，可对自动设计结果进行编辑，可对编辑后的节点重新进行验算；有些门钢节点不支持。
5，SSDD基本上能满足夹层节点设计以及各种类型的门钢节点设计；可设定螺栓参数，程序根据截面自动设定相关的螺栓以及加劲肋参数，可进行节点自动设计；用户可方便的在此基础上增加以及减少螺栓、加劲肋，程序对每一次修改都能进行重新验算。
屋主小评：SSDD的节点设计编辑是最方便的。
第四轮PK，SSDD胜出！
五，后处理出图
1，最新版本STS后处理出图已经非常完善，能节点图，刚架剖面图，构件图，围护结构布置图目前还比较粗糙，加工图能达到加工的要求，单一些编号标注需要人为移动，可统计整体材料表，可人为编辑材料表。
2，3D3S的后处理出图也比较完善，能节点图，刚架剖面图，构件图，檩条加工图，围护结构布置图目前还比较粗糙，部分标注需要人为修改编辑，加工图中缺少变截面单元腹板放样图，整体材料表比较完善准确。
3，PS2000的后处理出图是最完善的，能输出节点图，刚架剖面图，构件图，围护结构布置图，檩条加工图，基本上可以直接采用，需要修改的地方不多；
4，MTS的后处理出图目前还比较粗糙，节点图，刚架剖面图，构件图都很差；生成为DXF文件。
5，SSDD的后处理出图仍旧建立在CADR14平台上，节点图可以，刚架剖面图以及构件图比较粗糙。
第五轮PK，PS2000胜出！
六，附加功能
1，STS附带丰富的吊车库，檩条、吊车梁设计比较完善，设计输出也比较完善；能输出独立基础设计结果数据。
2，3D3S吊车梁设计需要人为输入相关参数，檩条设计需要建立三维整体模型，在围护设计部分才能进行；能接力柱脚反力进行独立基础设计以及绘图。
3，PS2000能自动设计檩条、支撑、系杆、拉条，能输出完善的计算书，能接力柱脚反力进行独立基础设计以及绘图。
屋主小评：PS2000檩条设计的参数不够完善，使用的时候要注意。
4，MTS能独立设计檩条、支撑、拉条、吊车梁，能输出完善的计算书，能接力柱脚反力进行独立基础设计以及绘图。
5，SSDD独立设计檩条、吊车梁，能接力柱脚反力进行独立基础设计。
第六轮PK，STS胜出！
屋主总结：从以上六大方面的比较中，STS在门式刚架结构设计中总体领先与其他软件，其次是PS2000以及3D3S，最后是MTS以及SSDD。
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3楼
写的很好！！
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4楼
我来说几句，先来看看建立模型，STS在建模方面的功能MTS都可以做到，而且最新版本也可以建立三维模型，还可以进行厂房的空间计算，这是其他软件比不了的。再来看荷载添加以及编辑，MTS在建模的同时就已经把荷载加上去了，更加方便快捷。接着看分析验算，MTS可以输出详细的计算书，大家说说，其他哪一个软件的计算书可以比MTS的详细？MTS配合MTSTool做节点设计，独立构件设计，可以做到每一个节点都有详细计算书，而且现在在MTSTool2。0版本中，节点设计更加完善。绝大部分节点都可以出图，MTS现在的节点库可能是几个软件当中最全的。所以我想说的是，MTS软件在做门式钢架设计时，不比其余任何一个软件差，也许我说得不对，如果大家觉得我说得不对，就去了解一下最新的MTS6。0，MTSTool2。0。
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5楼
这是MTS6。0最新界面图，大家了解一下！
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6楼
我认为楼主对MTS门刚建模的评论不够完善,在MTS6.0版里门刚的建模很方便,请大家看画面.
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7楼
来看看雨蓬的快捷建模！
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8楼
这是建的雨蓬模型，大家看一下！
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9楼
谢谢 wbj408朋友的关注，本贴发布之时MTS6.0还没发布，所以未能收集到新版本的功能，所以在此表示歉意。不过说得客观一点，MTS主程序本身的后处理出图乏善可陈，这个帖子是整体的比较，不是某一方面。
1，从整体的比较来看，MTS6。0以前的版本除了构件节点计算书方面外，其他方面与其他软件相比是没有任何优势的。
2，单从门钢结构的比较，MTS主程序仍然有一些特别的节点无法识别。
3，MTS6.0开了国产软件空间厂房分析的先河，这是好事，希望MTS继续努力。
4，这里我们不比较软件是哪个比哪个差，而是要比较哪个比哪个更好。
5，MTS工具箱的节点设计是比较完善，但是门钢节点还是不够完善，没有夹层梁柱端板刚、铰接连接节点，STS有，这种节点在某些情况还是用得到的。
6，做一个门钢设计，从整个流程来看，STS是效率最高的，而且效果也很不错，这个是不可否认的。
但是，我们也看到MTS近几年的努力，详细的计算书是一个设计软件应有的功能，这点上MTS是做的最好的，MTS工具箱目前也是最好的钢结构工具箱，不过，MT系列软件如果无法在后处理出图上有改进的话，在综合实力上很难走到最前头。
其实空间厂房的分析，主要难点就是吊车荷载的分析，从MTS6。0的介绍来看，好像还未能解决吊车纵向荷载的问题，因为带吊车厂房的空间整体分析，吊车梁目前暂时还不能整体分析。如果单论普通厂房的空间整体分析，我相信任何一个真正的空间钢结构分析软件都能达到，只不过操作以及效率上有所不同，这不能成为专利。如MTS能真正解决包括吊车梁的真实模拟以及纵向移动荷载的话，那才是它真正成功之时，这也是我们广大软件爱好者的希望。
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10楼
学习中。
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11楼
楼主说得好啊，我其实不是争什么，只是力求客观一些，既然是几个软件的比较，就是要客观，我们做事不能骄傲到拿自己的长处跟别人的短处比，也不能自卑到拿自己的短处和别人的长处比，是吧！总之，很佩服楼主的知识面，愿意向你学习！
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