我的解释只是测试中出现的现象，不能解释样本中出现的问题。

有道理,是不是可以这样理解.
因我说过,我是按样本上的参数进行比选的.也就是冷凝器散热Q2是按冷却水流量及要求的5度冷却水温差计算而得的.是冷却水真正带走的热量.,同理蒸发器吸热Q1也是如此.
接下来,按楼上的思路再来分析下，假设的前提与楼上的一致而得出：Q1+W+Q4＝Q2+Q3 （其Q3及Q4的假设也一致）：
1、在低温管路保温效果不佳的情况下（Q4＞Q3）：
Q4所得的热最终也是要向外界排放的，而现在情况是Q4＞Q3，也就是说，Q4中的热量必然有部分（其值为Q4-Q3），与Q2合在一起由冷却水带走。从而造成了从样本上分析的Q1+W＜Q2的结果
（注意：此时的Q2不是原先的Q2了，应比原先的大，多出了Q4-Q3，而且在等式左边从样本上分析时没有考虑Q4的存在，当然，这是厂家要绝对避免的，是在保温不正常的前提下的结果）。
2、在低温管路保温效果很好的情况下（Q3＞Q4）：
等式左边Q4的热量还不足以满足等式右边的Q3的排放热量。那多出的对空气散热就只能从原先考虑的Q2热量中而来。其值为Q3-Q4。如此，真正冷却水带走的热量应为Q2-（Q3-Q4），此时的Q2也不是原先的Q2了。从而造成了从样本上分析的Q1+W＞Q2的结果。这不是又被3楼神州浩荡所言中了？

后来再想一想，
其实，Q3和Q4的数值应该是很小的一部分，相对于离心机来讲（因离心机的冷量一般较大），只会占很少的比例。
不应该会相差太大的。
而我的计算结果是：偏差值已占到了输入功率的将近些年来9%。要知道，输入功率偏差这么多，那么其能效比相差就接近一成。
所以，对于此事还是有点不解。
大家再发表一下高见？

领导帮下忙,老发不上,怎么回事?
再来一次:

后来再想一想，
其实，Q3和Q4的数值应该是很小的一部分，相对于离心机来讲（因离心机的冷量一般较大），只会占很少的比例。
不应该会相差太大的。
而我的计算结果是：偏差值已占到了输入功率的将近些年来9%。要知道，输入功率偏差这么多，那么其能效比相差就接近一成。
所以，对于此事还是有点不解。
大家再发表一下高见？

国家允许实际制冷量为名义值的95％，功率为名义值的105％。所以估计有些厂家在做样本时，故意人为把功率减小了5％，而制冷量增大了5％。再加上本来压缩机选型软件选出来的数据就有水分（压缩机厂家加入的水分），所以最终水分会很大。还有样本上的水流量都是圆整过的，四舍五入的，这个过程也会产生较大的偏差。

至于散热量，其实高温侧还是很大的，尤其是压缩机散热，大于压缩机输入功率的5％是完全可能的，甚至于接近10％（记不清了）。你查一下资料，应该有这个数据。所以在实际测试中，蒸发热+输入功＞冷凝热的现象是很正常的。

其实压缩机的散热量，你可以自己算一下，自然对流换热，温差80-30＝55度。
以上我说的都是螺杆机的测试情况，至于离心机，由于电机外置，散热量会更大。

向楼上的学习,您是搞研发的吧!
本人是搞工程的.至于很多的资料还是很欠缺的.难免要向您多讨教.

蒋能照《空调用热泵技术及应用》一书有下列说法：
可见，机壳的散热量还是不可忽视的。

还有油泵冷却消耗的冷量你没有计算进去,样本上多的那点冷却热量估计是油泵冷却耗掉的

油泵冷却也是靠冷却水带走的吗?
会不会油泵的冷却是靠风冷自然冷却的呢?
还好,有一张照片,这是不是油泵?
请指教!