飞机上的中央空调
zhg33
zhg33 Lv.2
2007年03月21日 13:18:31
来自于中央空调
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本此两会终于决定中国开始自主研制新一代大型飞机,上世纪八十年代‘运十’飞机的下马让无数国人感到痛惜。在今天这个令人激动的时刻,我觉得我们网易暖通的同仁们也应该为‘大飞机’项目贡献我们的一点点力量,为把我们的飞机上所有的部件造好,以达到世界先进水平,为中华民族的伟大复兴积极参与本版讨论,把飞机上的空调系统做成世界一流的空调。我相信在大家的努力下,上飞、西飞、成飞的科研机构一定会关注我们在这里留下的意见和建议的。

本此两会终于决定中国开始自主研制新一代大型飞机,上世纪八十年代‘运十’飞机的下马让无数国人感到痛惜。在今天这个令人激动的时刻,我觉得我们网易暖通的同仁们也应该为‘大飞机’项目贡献我们的一点点力量,为把我们的飞机上所有的部件造好,以达到世界先进水平,为中华民族的伟大复兴积极参与本版讨论,把飞机上的空调系统做成世界一流的空调。我相信在大家的努力下,上飞、西飞、成飞的科研机构一定会关注我们在这里留下的意见和建议的。
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torlon
2007年03月23日 19:09:19
2楼
这个应该讨论一下啊。支持中
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yklts
2007年03月24日 09:53:21
3楼
强烈支持.
对于飞机上的空调是怎么样的.还真的没有看到过相关的资料.
有哪位大侠熟悉啊.介绍一下啦!!!
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wdbb888
2007年03月24日 13:53:29
4楼
如果采用传统的压缩制冷必须的配置四大部件。体积、重量、能耗也是问题。
偶有个想法:利用负压制冷如何?
负压制冷的每KG单位质量制冷量为6KW左右,比每KG燃料的单位质量制冷量略低。
由于减少了相当多的设备重量,综合平衡的结果就差不多了。因为不消耗燃料,非常环保,可靠性也更高。
这个思路是否可以考虑呢?
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bobrich
2007年03月24日 14:18:18
5楼
高空室外空气极低,可考虑机体换热.
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zhongzhongbing
2007年03月25日 10:18:00
6楼
如果采用传统的压缩制冷必须的配制四大部件.而且体积大,质量大 能耗大不能很好解决

不知道吸收制冷效果会怎样

或者楼上那位
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zhg33
2007年03月26日 13:50:53
7楼
飞机上的任何部件都属机密,看来想得到答案还不容易,大家再等等吧,会有人冒出来的。
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hxd19811001
2007年03月26日 15:41:40
8楼
估计才用太阳能空调比较节约能源!当然也要电辅助了!!!
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