提高用户的功率因数cos Φ
gzh98681969
2007年01月14日 01:30:34
只看楼主

首先来认识一下cos Φ:在直流电路中 P=UI ;而在交流电路中 P=UIcos Φ,其中 U 、 I 为电压电流有效值,所以在交流电路中负载取用的有效功率产仅与电压、电流的有效值成正比,还与 cos Φ成正比, cos Φ是决定功率的无单位因数,故称功率因数。 cos Φ对电力系统的影响:cos Φ低增加线路的电压损失和功率损失。 cos Φ低使发电设备不能充分利用,即利用率低。 由以上两方面的影响均可看出 cos Φ低,对国家经济是不利的,故供电部门非常重视这个参数。

首先来认识一下cos Φ:在直流电路中 P=UI ;而在交流电路中 P=UIcos Φ,其中 U 、 I 为电压电流有效值,所以在交流电路中负载取用的有效功率产仅与电压、电流的有效值成正比,还与 cos Φ成正比, cos Φ是决定功率的无单位因数,故称功率因数。

cos Φ对电力系统的影响:cos Φ低增加线路的电压损失和功率损失。

cos Φ低使发电设备不能充分利用,即利用率低。

由以上两方面的影响均可看出 cos Φ低,对国家经济是不利的,故供电部门非常重视这个参数。

从公式ψ =tg -1 中知道,由负载系数决定,容性负载是用得最少的负载,甚至没有使用容性负载,工业上大量使用的是感性负载, X L 很大,如电动机、电焊机、感应电炉、变压器等都是感性很大的负载,由于 X L 很大,也跟大, cos Φ就很低。所以 cos Φ低的主要原因是工业上大量使用感性负载造成的。

提高用户的功率因数其方法是:在用户进线处或用户负载处并联电容器。以上几种功率因数的常识,在实际工作当中我们应该注意检测和注重这方面的知识。

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东方一笑
2007年01月14日 12:48:18
2楼
给楼主指个错误,电动机应属于马力负载,功率因数应在cosQ 0.40~0.50.
感性负载在0。75~0。80
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hf..lee
2007年01月14日 22:54:25
3楼

马力负载????
没听说过
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lnfd
2007年05月04日 17:43:11
4楼



马力负载?新鲜!有创造力!
什么意思啊?马力负载,功率因数应在cosQ 0.40~0.50.感性负载在0。75~0。80 ,这么说东方先生的马力负载不是感性负载,哪什么才是感性负载?请教!
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fengkuang123123
2007年05月04日 17:47:45
5楼
实际一般不加,按理该加。尤其是小容量组,其投切涌流是额定值的40多倍
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fengkuang123123
2007年05月04日 17:49:47
6楼
实际一般不加,按理该加。尤其是小容量组,其投切涌流是额定值的40多倍
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fengkuang123123
2007年05月04日 17:52:09
7楼
实际一般不加,按理该加。尤其是小容量组,其投切涌流是额定值的40多倍
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