拜托高手帮下,急呀~~

阀片击断。----油或者制冷剂过量。

既然是3~5秒钟就能恢复正常，说明只是停留在吸气腔内的液体在加载时（气缸气阀投入压缩状态）的液击声响。这种液击可能是制冷剂，也有可能是润滑油。
安装或工艺流程中可能存在某种弊端。如吸气管反向压缩机倾斜，直立的吸气管过长，系统无气液分离器等。也有可能是操作问题，如调节阀的开启度过大，系统工质过多，停机前未先关闭调节阀再运转10-15分钟等。

此现像可能是由于吸气主管路的设计不合理或者是吸气管路里面有液，当机子上载的时候，压缩机的吸气量增大时把部分液体吸入造成超车现像。排除此现像的方法应该严格按开停机操作规则操作可能排除。在停机前关供液阀，后再把低压的压再抽一下。

天冷才会出现此情况.多台机器,离循环桶远的易响.天一热就好了.回汽集管积液造成压缩机敲缸.解决方法只有把管道抬高,坡向循环桶.操作应急方法就是上载时,吸汽阀门微开.能缓解一下

4楼、5楼、6楼回答精辟，综合起来问题能解决。

可以排除操作问题,操作工都是有二三十年经验的老工人,而且系统中有液氨分离器,以前不响,不会是安装工艺的问题吧!还有,这台机器用了四年了,以前也出现过类似情况,不治自愈,最近响声突然变大,且经多方努力没能排除!由于活塞缸内油较多,推断可能是油击,可问题是油是从哪上来的?(双油环而且刚换的),难道是活塞磨偏?通过更换活塞的方法能排除吗?要不要连缸套一起换掉?
如果不管它,任凭它这样响下去会产生什么后果?

你先检查一下缸套是否在规定范围内.再看油环和气环装配时有没有对口;油环.气环装配是很有讲就的.

这个问题好象没有这么简单，使用了4年，之前没有这种现象。
检查一下排气阀板，是否有积碳。行程限位处有无磨损。是否有这种情况：在刚上载时排气阀板打不开，在压力的作用下，假盖弹簧收缩，整个阀组弹起后又振开了阀板？此处积碳较多时会不会出现这种情况？
我对氨机不十分了解，说的不对请见量。

我工作多年，于多个系统见过此现象．天气一冷，停机间隔时间一长就发生状况．气温回暖故障消失．只不过有的系统较少出现．