渣浆泵零件 ,例如叶轮等因为在含大量砂粒的浆液中工作 ,受到砂浆的严重冲蚀磨损和腐蚀磨损 ,所以寿命较短 ,用量很大。通常使用的耐磨材料主要是合金白口铸铁 ,例如高铬铸铁Cr15Mo3。但是 ,高铬铸铁的脆性大 ,铸造时废品率较高 ,而且在使用中仍然受到浆液中酸碱物质的腐蚀。2009年秦皇岛正美豪工程技术有限公司引进了加拿大的一种高分子材料近乎完美的解决了这一问题。目前这种先进的高分子材料是由聚氨酯弹性体和环氧树脂为基体制备的复合材料 ,在浆液冲蚀磨损和腐蚀磨损领域中应用日益受到关注。这是因为 ,一方面高分子材料在耐酸碱腐蚀方面有天然的优势 ,而且密度小 ;另一方面这些高分子材料的抗冲蚀性能能够与高铬铸铁等媲美。为此 ,在模拟渣浆泵叶轮的工况条件下 ,对此研究了高铬铸铁、环氧树脂基复合材料和聚氨酯弹性体,这三种适合渣浆泵零件使用的耐磨材料的冲蚀磨损性能和磨损机理 ,为更好的解决渣浆泵零件打下基础。
渣浆泵零件 ,例如叶轮等因为在含大量砂粒的浆液中工作 ,受到砂浆的严重冲蚀磨损和腐蚀磨损 ,所以寿命较短 ,用量很大。通常使用的耐磨材料主要是合金白口铸铁 ,例如高铬铸铁Cr15Mo3。但是 ,高铬铸铁的脆性大 ,铸造时废品率较高 ,而且在使用中仍然受到浆液中酸碱物质的腐蚀。2009年秦皇岛正美豪工程技术有限公司引进了加拿大的一种高分子材料近乎完美的解决了这一问题。目前这种先进的高分子材料是由聚氨酯弹性体和环氧树脂为基体制备的复合材料 ,在浆液冲蚀磨损和腐蚀磨损领域中应用日益受到关注。这是因为 ,一方面高分子材料在耐酸碱腐蚀方面有天然的优势 ,而且密度小 ;另一方面这些高分子材料的抗冲蚀性能能够与高铬铸铁等媲美。为此 ,在模拟渣浆泵叶轮的工况条件下 ,对此研究了高铬铸铁、环氧树脂基复合材料和聚氨酯弹性体,这三种适合渣浆泵零件使用的耐磨材料的冲蚀磨损性能和磨损机理 ,为更好的解决渣浆泵零件打下基础。