1.工程简介某高速公路经一垃圾填埋场，以路堤形式通过，路基填高约5m。2.垃圾场描述：①垃圾填埋场位于阶地上，阶地面较平坦、宽阔，冲沟发育。②垃圾主要由生活垃圾和建筑垃圾组成，上部为建筑垃圾，厚1.4～8.2m，主要由碎砖块、水泥块等组成，含少量生活垃圾，浅黄色，结构松散；下部为生活垃圾，最厚约32m，主要由塑料袋、生活废弃物等组成，呈黑褐色，有恶臭味。3.问题采用强夯处理地基是否合适？否则，采用何种方案经济可行？
1.工程简介
某高速公路经一垃圾填埋场，以路堤形式通过，路基填高约5m。
2.垃圾场描述：
①垃圾填埋场位于阶地上，阶地面较平坦、宽阔，冲沟发育。
②垃圾主要由生活垃圾和建筑垃圾组成，上部为建筑垃圾，厚1.4～8.2m，主要由碎砖块、水泥块等组成，含少量生活垃圾，浅黄色，结构松散；下部为生活垃圾，最厚约32m，主要由塑料袋、生活废弃物等组成，呈黑褐色，有恶臭味。
3.问题
采用强夯处理地基是否合适？否则，采用何种方案经济可行？
注：附地质纵断面，坐等各路大侠不吝赐教。
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本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-5-15 15:02 编辑 ]
2楼
哈哈，先笑笑，这东西不是一般麻烦
曾经我经历的一个垃圾填埋场比你的更复杂，一段情况和你类似，全部为白色污染的塑料垃圾，一段为污水处理厂拉出来的黑臭泥填的一个池，黑臭泥还能流动的，10多米深，我们经过的路段设计情况是淤泥池内8*20m小箱梁，塑料垃圾段为复合地基。
进场时，一专家看了现场情绪很激动啊，点着我的头，很激动的说：“垃圾啊，你个垃圾准备怎么办啊”，我很是茫然，怎么一进场骂我垃圾来着？但这专家马上点点现场这个垃圾填埋场，原来就是说这堆垃圾。但那会我们都还没意识到这工程的复杂性
首先是桥梁部分，一进场就马上出现非常严重的安全隐患，黑臭泥有很强的毒性，硫化氢气体只要泥体被搅动就大量散发，大夏天的时候，施工人员要戴个防毒面具，结果基本上全部中暑，最后只能改晚上进行施工，一直到下部完成，大家才缓过神
接着是接线部分，填埋场位置原先为一山谷，需穿越的路段几乎和你的图示一模一样，但是我们的填埋物都是塑料袋一类的，一开始按设计进行施工，水泥搅拌桩，但是发现垃圾内基本不含泥，效果非常差，压路机碾压的时候，这桩和筷子插豆腐上一样，位移了，测弯沉的时候，指针像摇电扇一样的，然后尝试管桩，照样不行，最终方案，全部换填
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3楼
谢谢答复，不过我们这个项目换填好像不太行，因为最深处32m，挖除的垃圾需要弃掉需要再征地，我想在不挖除的基础上想办法处理。原来没有处理过这么厚的垃圾，不知道强夯方案效果怎么样？
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4楼
旭日东升版主经验丰富，能不能给些建议呢？
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5楼
32米深度改桥吧，可能桥是最经济的
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6楼
对比下 桥梁、换填、强夯的经济性。另外附近要有民宅或其他建筑的话，强夯是行不通的。
换填的话，到哪里找一个合适的垃圾填埋地点？
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7楼
根据你对垃圾场①②的描述，要做填方很麻烦。
地面平坦，冲沟发育，估计要做很多盲沟，而且很难排水；建筑垃圾和生活垃圾最深有32米，有毒环境下操作，处理起来很难。填高32米不难（我这里填高还有37米的，普通填筑5层厚采用320吨凸轮式压路机至少跑三遍）。
还是按照啊正的说法，改设桥梁跨越。
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8楼
我也跟啊正想的一样，做桥比较合适，但是专家们定的是路基方案，还要求采用强夯处理，我担心的是处理效果会不如人意
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9楼
换填是最好的解决办法，
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10楼
采用桥梁跨越才是王道，造价低，美观大方
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11楼
我做过一个项目，场地是砖厂取土坑，深30m，废弃后被作为周边工地的弃土场，不仅坑完全填满，而且在场地标高上面还填起来20m，全是建筑垃圾和基坑挖方土。路基处理非常头疼，能想到的最合适的处理方法是柱锤强夯置换法或者是孔内深层强夯法，但是由于本地无机械和操作人员被领导否了。专家咨询会开了多次，各种有名望的专家都摇头，甚至不发表意见。后来单位总工办提出来做旱桥，但是桩要穿过50m的杂填土才能进入持力层，杂填土地勘单位拒绝给出参数，大概估算过摩擦桩不可行，端承桩细长比太大还有负摩阻问题，我们没敢用。由于拖得时间比较长，取土坑内填土超过5年，场地填土超过2年，我们初判大部分沉降已完成，最后采用部分换填方案，取土坑段道路做临时路面过渡。目前工程还未最后完成，到底处理结果如何也还不好说。
我建议楼主如果可能的话最好采用孔内深层强夯法，这个有不少成功经验了。
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