对于工业厂房,钢柱下轴力很小,弯矩很大,对于适合人工挖孔桩的地方,却是很矛盾。最不利组合下,竖向荷载仅100kn弯矩却有400knm。挖孔桩桩径800以上,如果单桩,不知道弯矩如何来平衡,如果两桩,觉得浪费却是非常大。不过我见过机械六院的图纸,一个铸造厂,最大50吨的吊车,居然也用的单柱(钢)单桩,现在已经用了将近6、7年了,没有什么问题。他们用的时砍岩桩,桩径800,桩长也不过8米左右。桩身配筋也非常小。看了看图纸,钢柱用的时H型钢,截面高度有700左右,如果套规范2倍关系的话,不晓得怎么执行的。我现在一碰到地质条件非常好(适合人工挖孔的嵌岩桩)的工业钢结构厂房,非常的头疼啊。目前尝试着用单桩做过吊车不超过20吨的厂房采用单桩,再大吨位吊车的厂房有些吃不准,对于桩身弯矩的计算却是头疼且不知道究竟可行不可行,请教高手,如果有好的理论依据的话不妨提提,对以后的工程会有很好的帮助,否则的话就只有采用2桩了。还有就是新的钻孔灌注桩图集里面有桩身抗弯承载力的数值,不知道能否作为抵抗柱下弯矩的依据。
对于工业厂房,钢柱下轴力很小,弯矩很大,对于适合人工挖孔桩的地方,却是很矛盾。最不利组合下,竖向荷载仅100kn弯矩却有400knm。挖孔桩桩径800以上,如果单桩,不知道弯矩如何来平衡,如果两桩,觉得浪费却是非常大。不过我见过机械六院的图纸,一个铸造厂,最大50吨的吊车,居然也用的单柱(钢)单桩,现在已经用了将近6、7年了,没有什么问题。他们用的时砍岩桩,桩径800,桩长也不过8米左右。桩身配筋也非常小。看了看图纸,钢柱用的时H型钢,截面高度有700左右,如果套规范2倍关系的话,不晓得怎么执行的。我现在一碰到地质条件非常好(适合人工挖孔的嵌岩桩)的工业钢结构厂房,非常的头疼啊。目前尝试着用单桩做过吊车不超过20吨的厂房采用单桩,再大吨位吊车的厂房有些吃不准,对于桩身弯矩的计算却是头疼且不知道究竟可行不可行,请教高手,如果有好的理论依据的话不妨提提,对以后的工程会有很好的帮助,否则的话就只有采用2桩了。还有就是新的钻孔灌注桩图集里面有桩身抗弯承载力的数值,不知道能否作为抵抗柱下弯矩的依据。