就一张啊??

这个话题人气不旺，大家好象兴趣不大，我也没了动力！

压缩机用了多久了？换冷冻机油的时候不要乱换，日立的冷冻机油新的时候是透明的，不要用其它有颜色的

“透明”只是个很表面的，如果按照正规要求是要用日立原厂的。但我们使用了替代品（当然不会‘乱’换了），这台是去年搞好的，使用近两年一切正常。其它的使用时间更长了，一直运行良好！

阳转子：

阴转子：

螺杆压缩机绝对不允许反转！此台压缩机因为反转，导致压缩机螺杆卡死！经拆卸更换另一台同型号旧的阴阳螺杆后，恢复正常！

知道这是阴还是阳？

冷冻油的要求：
粘度：润滑油的粘度是油料特性中一个重要参数，使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻机油。此外。润滑油的粘度还与冷冻机的温度有关，温度升高，油的粘度就降低。冷冻设备中润滑油的粘度过大会使机械摩擦功率、摩擦热量和起动力矩增大，若粘度过小，则会使运动件之间不能形成所需的 油膜，达不到应有的润滑和冷却效果。

浊点：润滑油的浊点是指当温度降低到某一数值时，润滑油中开始析出石蜡，使润滑油变得混浊时的温度。冷冻设备所用润滑油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度，否则当润滑油析出石蜡时，会积存在节流阀处，使节流阀堵塞，或者可能积存于蒸发器的传热表面，影响传热性能。

凝固点：润滑油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。在制冷系统中，热交换设备和管道，通常在低温下工作，而管壁上或多或少都有油膜层出现，如何油的凝固点过高就会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，影响传热效果。一般来说，用于冷冻设备，其凝固点应越低越好，比如R-22的压缩机，冷冻油应在-55℃以下。如果用于低温装置，其凝固点则应更低。
闪点：这是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生闪火的最低温度。冷冻设备所用的润滑油，闪点必须比排气温度高15-30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。通常R-12和R-22的润滑油，闪点要求在160℃以上。

化学稳定性和抗氧性：纯粹润滑油化学成分稳定，不氧化，不会腐蚀金属。但是，当润滑油内含有制冷剂或水分时便会产生腐蚀作用，润滑油氧化后会生成酸性物，腐蚀刚。当润滑油在高温时，会出现焦炭，若这种物质附在阀片上，将会影响阀的正常工作，同时会造成过滤器和节流阀堵塞。因此必须选用具有化学稳定性和抗氧化性都较好的冷冻机润滑油。

水分和机械杂质：如果润滑油含有水分，会加剧油的化学变化，使油变质，引起对金属的腐蚀作用，同时还会在节流阀或膨胀阀处造成“冰堵”。而润滑油中含有机械杂质，会加剧运动件摩擦表面的磨损，很快堵塞过滤器和节流阀或膨胀阀，所以冷冻机润滑油不应含有机械杂质。

绝缘性能：在半封闭和全封闭的冷冻机中，冷冻润滑油和制冷剂都直接和电动机的绕组及接线柱接触，因而要求润滑油具有良好的绝缘性质和较高的击穿电压。纯粹的润滑油绝缘性能较好，但含有水分、杂质和灰尘时，其绝缘性能就会下降，一般冷冻机润滑油要求击穿电压在2.5KV以上。

继续关于冷冻油的：
由于各类制冷剂的特性有所不同，制冷系统的工作温度相差较大，对冷冻机润滑油一般可以这样选择：低速、低温工况下的冷冻设备可选用粘度小、凝固点低的润滑油；而高速或空调工况下的冷冻设备应选用粘度大、凝固点高的润滑油。