润滑油走向:高低压稀油站(回油箱)→润滑油泵→轴承高位油箱→正推,反推,水导,发导→高低压稀油站.润滑油系统故障造成停机有四个报警:正推润滑油中断,反推润滑油中断,水导润滑油中断,发导润滑油中断;任何一个报警都会造成事故停机,信号取自四个轴承供油调节阀前的示流信号器;原本轴承高位油箱设置了四个信号接点,由高到低分别是:①油位过高(发信号)②正常停泵(不发信号)③油位低(正常启泵-主泵启动)④油位过低(备用泵启动);现将①②点并联,③点取消,④点做为③点作用.所以问题就在于如果取消了"油位过低"这个点,那么如果润滑油系统出现问题,例如:润滑油泵出现了问题,当出现"XX润滑油中断"需要停机的时候,存在在机组中的油是否可以足够补充给机组润滑呢?是否设置个功能在原来④的基础上停机?