老话题让我重新翻出来了，因为也是刚刚遇到这问题，平时很少做8度区的工程。
关于这个问题的相关规定：
1，门式刚架规程上说是用带张紧装置的圆钢支撑，没有强调地震烈度的差别；
2，门式刚架图集上的支撑选用表中，关于8度区有单独的选用表，但是当荷载较大时选用的是单角钢，所选用的角钢为长细比控制，可见是按单拉杆设计，荷载较小时选用的圆钢；
3，抗震规范中，仅有关于 钢屋架的屋面水平支撑的规定：宜用型钢，按单拉杆设计。
4，钢结构设计手册上，作者认为8度区门式刚架应采用型钢水平支撑，没有详细说明理由。

我图上用的圆钢，专业负责人和总工都建议用角钢，理由就是“用角钢好一些”！
崩溃中，那我用H型钢得了呗，更好！

我的观点：无吊车用圆钢；有桥式吊车，用圆钢；有悬挂吊车用角钢，并且按压杆设计。

我的理由：
1，轻钢结构在水平方向抗震性能比较好，在地震作用下，允许有较大位移后再复位，所以屋面支撑都是按拉杆设计。
2，当一个方向地震力作用时，交叉支撑的两个杆，一个受拉一个受压，受压杆若为圆钢，即可柔性变形退出工作，等另一个方向地震力作用时，再变为拉杆进入工作；若压杆为角钢等型钢，按拉杆设计的型钢无法抵抗压力，就会形成永久变形，甚至破坏，等另一个方向地震力作用时，未破坏的型钢会被拉直，承担拉力，在往复地震力作用下，极易破坏失效，即使最终未破坏，震后也需要更换。
3，从受力上来讲，既然是按拉杆设计，能承受相应的拉力即可，为什么一定要用型钢？
4，门式刚架结构和钢屋架结构不可同样看待，即抗规中关于钢屋架屋面支撑的规定不适用于门式刚架，因为钢屋架为桁架结构，屋架高度一般都比较大，自身的平面外稳定性不好，而且连接节点过多，过大的地震变形，容易导致屋架杆件和节点破坏，因此钢屋架都是设置上下弦两层支撑。
5，当有桥式吊车或者单梁吊车时，吊车的水平力作用在柱上，因此柱间支撑采用刚性支撑即可，屋面支撑仍可采用柔性支撑，即圆钢支撑。当有梁下悬挂吊车时，吊车水平力作用在梁上，此时屋面支撑和柱间支撑均应设置刚性支撑。

以上仅为个人观点，欢迎大家讨论，学术交流，不得人身攻击！