这种情况是由于压缩机吸入了制冷剂液体而导致的。我们这对这现象叫走湿车了。

压缩机运行时结霜看是什么情况，一般低温工况运行时压缩机结霜到压机吸气阀处，螺杆机结霜到吸气过滤器处。如果运行时压机结霜超过次部位说明低压系统供液量稍大。活塞机汽缸结霜会导致液击，假盖排气阀片不能够及时排除进入气缸内的制冷剂液体，造成假盖撞击缸盖，有时连杆断裂或缸盖破碎造成事故。螺杆机对压机轻微来液不太危险，就是运行声音特大，及时调小供液量就可以。

楼上的说的也比较清楚了，可以根据压缩机的结霜情况来判断制冷系统的供液情况，结霜过多，说明回气过热度较低，或供液过多

那要是同是伴随有系统低压呢？空调系统，低压2.4bar 高压16-18bar

导致 冷库压缩机的使用寿命大大缩短。