除了看照片，还可以用文字介绍一下吗？

欣赏了。。。呵呵

运送材料的难度很大，估计要搞缆索吊

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位于贵州省贞丰县与关岭县交界的北盘江上，横跨北盘江！ 　　该桥是一座斜拉式高架公路桥，是贵州省关（岭）兴（义）高等级公路上的咽喉，是同类桥中的中国第一、亚洲第二。该桥长度388米，距离水面486米！为中国第一高桥！于2003年12月28日建成并通车！
北盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。 　　大桥桥跨布置：3×24米预应力混凝土梁＋236米提篮上承式钢管混凝土拱＋5×24米预应力混凝土梁。桥长468.20米，桥高280米。 贵州水柏铁路北盘江大桥
[1]大桥主跨结构：主跨236米，其拱轴线为悬链线，矢高为59米；每侧拱桁管中心高为4.4米，宽为1.5米，由4根Φ1000×16mm的Q345d钢管及H腹杆、腹板以栓焊连接而成；上下游拱肋之间则以Φ800×14及Φ600×14钢管组成Ж字型构件，管管相贯焊接；拱肋拱顶中心距6.16米，拱趾中心距19.6米。拱肋钢管内灌注500#微膨胀混凝土。拱上结构为5×16米预制钢筋混凝土简支梁 82米拱顶现浇П型混凝土梁 5×16米预制钢筋混凝土简支梁，拱上桥墩为钢筋混凝土刚架墩。 　　大桥施工方案：236米主跨钢管桁架拱采用工厂内分单元制造，铁路、公路运输，在大桥南北两岸陡峭峡谷的工地支架上进行栓焊连接成两个半拱，单铰水平转体合拢（南岸水平逆转 180度，北岸水平逆转 135度），钢管内混凝土以泵送顶升法施工；拱上结构用吊重60吨、跨度为480米的缆索吊机施工。

值得学习

没看懂诶 我看到的图片是悬索桥吧？怎么一解说就成了拱桥了啊？我看错了？

这桥我估计是国内二级公路造价最高的桥梁，此桥为贵州省关（岭）兴（义）公路北盘江公路特大桥，该桥采用双向预应力砼加劲板梁设计，预应力混凝土加劲梁悬索桥，主跨388m，为贵州省已建桥梁中的最大跨径。桥面至江面高达405m，简要的设计参数及施工要点详见贵州路桥集团网页 http://www.gzglql.com/NWS/NEW_Message_Content.jsp?sort=desc&page=1&messageCode=11058463&mm1=11058463

下面上传一组关于该桥的网上上传照片（为让他人更好的了解该桥，此处引用，请原版者见谅）

看起来好象是悬索桥吧，不是什么钢管混凝土拱桥啊