门钢设计中,关于长细比过不去的问题!
xiaomeng-2007
2006年09月20日 17:52:25
来自于PKPM
只看楼主

轻门钢中:活载:0.3雪载:0.4风载:0.65恒载:0.3边跨、柱距:7500mm次KFZ所在跨的跨度为17.2m等间距,在跨中设置一个KFZ为单坡柱两端铰接15m高的H型截面抗风柱,如何才能通过180的长细比??柱子太高了~~长细比总是过不去!柱子的平面外计算长度和长细比是不是没有关系??这种情况应该采取什么措施?

轻门钢中:
活载:0.3
雪载:0.4
风载:0.65
恒载:0.3
边跨、柱距:7500mm
次KFZ所在跨的跨度为17.2m
等间距,在跨中设置一个KFZ
为单坡
柱两端铰接
15m高的H型截面抗风柱,如何才能通过180的长细比??


柱子太高了~~长细比总是过不去!柱子的平面外计算长度和长细比是不是没有关系??
这种情况应该采取什么措施?

1158799268830.JPG

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小榕树
2006年09月20日 19:32:01
2楼
加侧向支撑可以吧
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苦菜
2006年09月22日 11:52:39
3楼
加大截面吧!
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lxd_sdjn
2006年09月22日 12:02:49
4楼
从你的计算书中,你选的截面为H300x200x6x12,显然应该加大截面.
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duyanxiang
2006年09月22日 13:52:44
5楼
同意二楼,加支撑,减少平面外尺寸。
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tzpwml
2006年09月23日 11:56:04
6楼
加个平面外的支撑就可以了。安全简单又经济做法是设平面外隅撑
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wjrwjrwjr
2006年11月12日 16:20:23
7楼
图中显示平面内计算长度超限,加大柱,加侧向隅撑减小得是平面外计算长度
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lxd_sdjn
2006年11月12日 19:32:13
8楼
计算书显示是的压杆,平面内长细比超限,这种情况,应该加大截面.但最好不加大翼板和腹板的厚度.
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