这个立交主要是地方太小,真的比较考验人呀。单线的为现有高速立交,在高速实施时对被交路进行改线,改线后线型很差。被交路现改为一级公路,24.5m路基 80设计速度。。高速公路100,26米路基。所以现在需要增设一互通,以完善高等级公路间交通转换。初步布设一个单喇叭,与现有互通立交形成双喇叭,共用中间一个收费站,可以对现有旧路(现在主线)进行改线。请高手们帮忙看一下。这样布置有没啥问题,主要是审查的问题。比较方案还有什么其他选择,目前仅有一个主线上跨收费站匝道和下穿两个。
单线的为现有高速立交,在高速实施时对被交路进行改线,改线后线型很差。
被交路现改为一级公路,24.5m路基 80设计速度。。高速公路100,26米路基。
所以现在需要增设一互通,以完善高等级公路间交通转换。
初步布设一个单喇叭,与现有互通立交形成双喇叭,共用中间一个收费站,可以对现有旧路(现在主线)进行改线。
请高手们帮忙看一下。这样布置有没啥问题,主要是审查的问题。比较方案还有什么其他选择,目前仅有一个主线上跨收费站匝道和下穿两个。