公司现在装有好几台天车，其中有几台在检测时发现在某个部件(比如天车上的小车)停电以后，用万能表测量对地电压还有15到20V左右的电压存在，这个电压已经可以干扰到天车的正常运行了，所以想消除这个干扰电压。检查发现这些天车电源进线没有零线和地线，安装时默认天车的车轮和轨道接触点为地线；天车供电系统为变压器中性点不接地系统。目前我们处理方法是在电源进线增加了独立的地线引至电源控制柜，具体效果还没出来。各位大侠对这个问题有什么看法和好的处理意见，请多多指教，谢谢
公司现在装有好几台天车，其中有几台在检测时发现在某个部件(比如天车上的小车)停电以后，用万能表测量对地电压还有15到20V左右的电压存在，这个电压已经可以干扰到天车的正常运行了，所以想消除这个干扰电压。检查发现这些天车电源进线没有零线和地线，安装时默认天车的车轮和轨道接触点为地线；天车供电系统为变压器中性点不接地系统。目前我们处理方法是在电源进线增加了独立的地线引至电源控制柜，具体效果还没出来。各位大侠对这个问题有什么看法和好的处理意见，请多多指教，谢谢
2楼
补充： 测量对地电压是用万能表一端接电器端子（如接触器接线端），一端接地线得到的。感应电压应该为5V到20V之间。
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3楼
为什么“这个电压已经可以干扰到天车的正常运行了”？
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4楼
"这个电压已经可以干扰到天车的正常运行了，所以想消除这个干扰电压。’干扰具体体现在哪个方面?
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5楼
因为天车的中间接触器有一部分线圈电压是36V的，20V的感应电压可能导致接触器在控制回路断开后，依然处于闭合状态，从而引起天车出现误动作，所以要消除这个干扰电压
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6楼
因为天车的有一些接触器线圈电压是36V的，20V的感应电压可能会导致这些接触器在控制回路断开以后，依然处于闭合状态，从而引起天车操作出现误动作
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7楼
15到20V左右的感应电压如何干扰到接触器线圈的？怎么判别的？不太可能的事，如果真的使天车操作出现误动作，可能是接触器铁芯间隙有脏物或剩磁。
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8楼
接触器线圈工作电压范围一般在110%~70%,36V线圈的释放电压应为25V，20V的感应电压应该不会影响接触器正常工作。
再有，这几台天车是不是新装的？天车都是靠大小车轮和轨道接地的，你先检查一下轨道接地是否良好，然后如果是新装的行车，轨道上会有油漆等物影响车轮与轨道的接触，多数情况下，在天车运行一段时间，等轨道与车轮磨合后感应电压就没有了。
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9楼
谢谢你的分析,我们也是这样认为的,现在正在观察.
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10楼
剩磁。
大虾,这个不太明白,请指教,谢谢!
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