200的承载力应该不保守了

脑残。。。不知道不要瞎说啊！

看看压缩机的地脚螺丝是否松动啦；必要的时候；增加避震管；谢谢；；仅供参考

呵呵

检查固定螺栓是否固定好！！！

并联系统的震动相对来说是会明显些的，所以，要合理布管，这个很重要。有些压缩机厂家（比如丹佛斯百福马系列）本身就提供整套并联管路组件，建议你在订货时连这个都订了会比较省事。如果没，那得看你厂里的配管水平及弯管设备如何啦。有时，你在用CAD出图时也许很理想，但真正生产出来的能否与你的图完全一致我就不清楚了....
如今你的产品已经出来了，说要帮忙解决，说明你们出来的产品可能不太...OK，我就发表一下我的个人浅见吧：
如果有条件，请在吸、排气管上增减震管
如果没有，也没关系，那就注意管道布局，吸、排气管宜设“U”形工艺弯，以吸收一定的震频，并且注意，两压缩机的排气管到排气集气总管不宜以对撞的形式集合，以及排气管与集气处（具固定支点处）不宜以90度垂直相交，宜以45度或者其它角度相交，如此可起一定的缓冲作用。
再都，可在排气管相应的位置绑上有一定重量的叫什么来着，这个工艺块的名称我就...这也是能吸收一定的震动频率
（不知我表达得你能否明白呢？）

那个东西应该是叫阴泥块是吧？好像主要是用在热力膨胀阀的那断连接感温包的那段毛细管。

检查固定螺栓是否固定好！！！

首先检查机组地脚螺栓是否紧固，再此给排气管增加固定支架，有时震动是机组和管道产生共振形成的，

在排气管路上适当位置增加支撑。