双层大型车库,平面尺寸约75m*150m地下一层设计面标高-5.9m,地下二层设计面标高-11.4m;大跨度,局部跨度超过18m;拟采用预应力梁。车道设在结构壁板内,0.00标高楼板和-5.9标高楼板均有相应的开大孔。地面以上为3层建筑,屋顶有覆土绿化,覆土0.7m。地下水位为地面下0.5m,需要考虑抗浮。pkpm计算柱底部轴力达12000KN,初步确定采用PHC管桩承载兼抗浮。请大家讨论下,
地下一层设计面标高-5.9m,地下二层设计面标高-11.4m;
大跨度,局部跨度超过18m;拟采用预应力梁。
车道设在结构壁板内,0.00标高楼板和-5.9标高楼板均有相应的开大孔。
地面以上为3层建筑,屋顶有覆土绿化,覆土0.7m。
地下水位为地面下0.5m,需要考虑抗浮。
pkpm计算柱底部轴力达12000KN,初步确定采用PHC管桩承载兼抗浮。
请大家讨论下,
1、地下室底板应该采用何种结构形式为宜?
2、水土压力较大,坡道处的地下室侧壁应当如何考虑?
[ 本帖最后由 zhonghua_zheng 于 2011-10-12 18:34 编辑 ]