求高人指教！基础为桩基础，地下室外侧挡土墙下到底该如何设计？！关于墙下结构说法很多，比如以地下室7m跨7.2m高300厚的挡土墙——①有的说挡土墙视为深梁，墙下桩基之间设500x700的基础梁，全梁加密，用于抗扭；②也有说根本就不用设梁； ③更有说法是视挡土墙为一般的填充墙，下设600x800的承台梁+多个直径400的小桩。我迷糊了！！以上3种情况并非说说而已，而是3个不同地区的设计院实际工作中的设计方法
关于墙下结构说法很多，比如以地下室7m跨7.2m高300厚的挡土墙——①有的说挡土墙视为深梁，墙下桩基之间设500x700的基础梁，全梁加密，用于抗扭；②也有说根本就不用设梁； ③更有说法是视挡土墙为一般的填充墙，下设600x800的承台梁+多个直径400的小桩。
我迷糊了！！以上3种情况并非说说而已，而是3个不同地区的设计院实际工作中的设计方法。
2楼
请问各位，这种情况你们都是怎么设计的?
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3楼
求高人指点~！
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4楼
这个问得好，等待高手回答，最好上个图，比较一下楼主的3 个方案。
不过个人觉得还是第1 个方案靠普。
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本帖最后由 acoca 于 2011-10-11 12:16 编辑 ]
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5楼
当地下室外墙抗弯计算时按照两端铰接时，可以不设地梁；
当地下室外墙计算时为 上端简支，下端固接，这需要在墙下设个梁。
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6楼
听着怎么这么矛盾呢
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7楼
（讨论前提，纯地下车库外墙，不包括剪力墙结构下申至地下室墙体）
1.两种可能性
a。是不是没有抗水板才做的基础梁，b。将基础梁看成是深梁的一部分人为的加强深梁下部。略显保守
2。经常采用的做法，没有任何问题，完全按照深受弯构件来考虑。根据桩距计算看是否下部需要增加配置钢筋。
3.。有些比较保守的单位喜欢做墙下这样的墙下承台粱。
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8楼
我们院的做法是根本不要设梁！
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9楼
重庆这边的一般做法是：挡墙上端按简支（必须要有顶板），下端固支（一般无底板），墙下设地梁500-600X800-1000都有，抬墙的梁全长加密，一般构造配筋（拍脑壳），如果不放心的可以按转换梁计算一下，配筋一般较小。但要注意扭筋一般是25@150，说是扭筋，其实是抗弯的纵筋
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10楼
个我们这是第一种
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11楼
楼主要结构概念明确， 视对基础承台产生多大弯矩而定。 如果挡土墙底端按简支算，就不考虑；按固结算如下：如果是满堂筏板，筏板就把弯矩传走了。 如果是条形的承台的话，看几排桩；两排桩就可以直接抵抗弯矩。 单排桩的话，挡土墙的弯矩就对承台的压力比较大，这个时候就要考虑承台自身的抗扭， 并考虑加大承台面积以减小对承台下土的压力，采取构造加强措施，加墙下梁，加强承台本身与桩的拉结。
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