制冷压缩机同步振动通常是由于下述的二个或两个原因引起的: I.转子的偶然缺陷(例如不平衡); 2.设计缺陷:也就是说操作转速太接近共振频率月./或系统阻尼不足: 对于①方面，制冷设备现在机器制造商拥有lif以实现非常精确平衡的设备。尽怜如此，精确的平 衡有时会被偶然因索破坏。因此②方面就显得特训重要，正确设计的转子一轴承系统必须确 保，即使有偶发故障破坏了初始平衡状态，振动水平仍应能维持在许可的范围内、， 通常有两种途径可用来预测转子的同步动力特性: 第一种途径是M卿estad-Pmhl数值计算法.冷库工程这种方法将转f着作是山轴承支承的、由附 加在无质量轴上的多个集中质量构成的一个动力系统。在个转速范围内，分别给定大橄的恒 定支承，由计算机程序求解该系统‘，这样就.J以绘出转子的横1;11振动临界转速与等效支承刚 度的关系图。以此为基础.给定一个轴承刚度，就可确定实际横向振动的临界转速值(图 3一41)。 对每一个特定的轴承刚度，固有频率程序也计算出了在临界转速时的转子模态(图3- 42)。模态的形状很重要.因为它揭示一1轴土不同位置处相对振动幅度的人小。如果轴承处 的相刘振幅小，那么，济南 制冷设备公司即使在轴的有些部位存在产生极大饶度的大不平衡员，在轴承处引起 的相刘，运动却很小，而没有相对运动，轴承阻尼就不会起作用。这说明轴承没有放N在最有 效的位’S需要对其位置进行调整。