武夷山第一座公路斜拉桥----公馆大桥 是度假区南部通往南武路(101省道)的交通枢纽。该桥由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建；于1996年11月8日动工兴建，1999年11月20日竣工通车，该桥为中承式刚架拱桥；设两墩两台，中间跨度100米，两边跨度80米，全长301米，宽18米(车行道12米，人行道6米)荷载为汽20，挂100，总投资约1700万元。该桥桥型雄伟壮观，是20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。
武夷山第一座公路斜拉桥----公馆大桥 是度假区南部通往南武路(101省道)的交通枢纽。该桥由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建；于1996年11月8日动工兴建，1999年11月20日竣工通车，该桥为中承式刚架拱桥；设两墩两台，中间跨度100米，两边跨度80米，全长301米，宽18米(车行道12米，人行道6米)荷载为汽20，挂100，总投资约1700万元。该桥桥型雄伟壮观，是20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。
该大桥于今日7月14日早10点多余发生断裂，目前了解到已经有1名群众死亡，还有10多名人员受伤，现在正在武夷山市立医院进行抢救。
各位怎么看？
62楼
上面钢架无问题 混凝土桥面在支座位置整个折断 拉索剪切破坏 拉索存在问题可能性超过80% 还有锚固件也有问题，有一组拉索失效 其他各组抵御不了重力而破坏的，造成全部拉索断掉了，就说明拉索拉应力安全系数不够 ，要么锚固件应力安全系数也有问题 ，要么就是拉索本身抗拉能力有问题，从图上看上端拉索齐齐断，锚固有问题 应力过大导致拉索被拉出。 车辆经过时震动较大荷载比较重，所以拱形两端先破坏 产生连锁反应，加上维护不到位。最后说为什么要建拉索桥，我国的赵州桥几百年都没问题，为什么不学一学。
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63楼
锚固问题。。
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64楼
应该是长期超载，产生疲劳。锚头失效。人命观天。
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65楼
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66楼
如果要重建一个需要花多少，恐怕得5000万元。一般地目前中国的设计用料是偏于保守地，结构方面是否有问题，99年结构分析应该也电子计算机花了，施工问题？监理是否认真负责地进行监督？
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67楼
正常。现在干活能糊弄就糊弄，最后交工时就顶钱呗，最后能跟外立面能对上就行
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68楼
记住：什么都可能倒？？？
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69楼
今早看报纸，也注意到。
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70楼
可怕。。。。。。
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71楼
近来桥梁的事故一桩接一桩的出现，实在是很可怕，设计和施工都应该检讨一下，事故的原因出在哪里
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