武夷山第一座公路斜拉桥----公馆大桥 是度假区南部通往南武路(101省道)的交通枢纽。该桥由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建；于1996年11月8日动工兴建，1999年11月20日竣工通车，该桥为中承式刚架拱桥；设两墩两台，中间跨度100米，两边跨度80米，全长301米，宽18米(车行道12米，人行道6米)荷载为汽20，挂100，总投资约1700万元。该桥桥型雄伟壮观，是20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。
武夷山第一座公路斜拉桥----公馆大桥 是度假区南部通往南武路(101省道)的交通枢纽。该桥由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建；于1996年11月8日动工兴建，1999年11月20日竣工通车，该桥为中承式刚架拱桥；设两墩两台，中间跨度100米，两边跨度80米，全长301米，宽18米(车行道12米，人行道6米)荷载为汽20，挂100，总投资约1700万元。该桥桥型雄伟壮观，是20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。
该大桥于今日7月14日早10点多余发生断裂，目前了解到已经有1名群众死亡，还有10多名人员受伤，现在正在武夷山市立医院进行抢救。
各位怎么看？
42楼
层层外包呵呵
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43楼
貪官的傑作……………………
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44楼
设计首先第一位，应该是承载能力不足，构造措施有缺陷
施工不敢说
使用长期超载，产生疲劳。锚头失效。规范定的荷载有问题，不反应实际情况，也无控制超载措施。应设置人为薄弱环节，超载时先垮掉。
管理肯定存在很大问题，不然怎么会没有先兆，突然断裂。
瞎分析一通，见笑了！
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45楼
问题多多的！现时的社会真的应了那位老先生的话了，还在不断。。。。。
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46楼
在中国做工程就要保守些，看看那些超载的车辆，就知道了以前经济不发达，通往车辆不多，现在不一样了，，，
还有就是钢丝绳断裂了，可能没有定期维修，造成灾祸
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47楼
桥梁的锚固很可能有问题。还有一个可能的原因就是拉索疲劳破坏了。
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48楼
这种问题一般主要是施工方和政府管理方，就想杭州的钱江三桥一样，不允许大货车通行，100T以上的车子照样通行，所以也塌落了。
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49楼
这个事情总是在不断发生，我们都好像有点见怪不怪了，你说为什么呢？ 这个不是天灾，是人祸，肯定有偷工减料
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50楼
荷载设计的小是一方面，车辆超载是主要因素，车设计是载重二十吨，它就能载四十吨，桥修得再好，也怕超载车辆。现在公路管理只是对超载进行罚款，而不是卸载。
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51楼
搞结构的飘过，没做过桥梁
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