晕,很好区别啊.看看相关技术手册或着教材就知道.

原则上都是一样的,都是高压--变压器--低压
不过变电所是固定形式的,开闭站和箱变是可以移动的,也就是可移动的变电所,没有值班室.

楼上：开闭所没有变压器，也就是一种电缆分支箱，是将一路或多路电源分成多路出线的一种设备，一般有开关设备。常用于10kV电能的分配。开闭所仅是个俗称。

变电所有变压器，室内有两种电压等级，
开闭站也叫开关站，只有一种电压等级，常见于中高压，
箱变等于缩水的变电所，不需要造房子，把中压开关，变压器，低压开关集中在一个封闭空间内，一卡车就能拉走。

哦～谢谢，你的解释通俗易懂
还有个问题，配电箱都有两个接地线吗，工作接地和保护接地

保护接地:将设备的外露导体部分接地,称为保护接地,其目的是为了防止电气设备绝缘损坏或产生漏电时,使平时不带电 的外露导体部分带电,人触及而产生电击.
工作接地:为了保证电力系统的正常工作,在电力系统的适当地方进行接地,称为工作接地.交流系统中,此点一般为中型点.

感谢大家的回答,祝大家儿童节快乐

说箱式变电站是缩水了的变电所会误导小朋友的，箱变还是有自己的许多优势的，但我发现许多厂家造的时候用油变却不怎么考虑油变自身外廓与箱变（特别是金属外壳箱变)壁和门间的应有间距，这个问题我觉得应该引起注意！

很多箱变用卡车都是刚刚一装的,再大一些就装不下去了,呵

谁能告诉我一下开闭站的一些资料(壳体部分的),在这里谢谢了 我的QQ号是:14701433,