建筑荷载规范中对于承载力极限状态,按照荷载效应的基本组合进行计算,荷载效应组合的设计值为S,假设由可变荷载效应控制,则S的计算值定义如下:荷载规范中明确说明为永久荷载标准值计算的荷载效应值,为可变荷载标准值计算的荷载效应值但是看到很多手工计算的例子进行荷载组合时,直接用永久荷载标准值和可变荷载标准值带入公式计算得到一个荷载的组合值,然后用此组合值对结构进行验算我的疑问是1:按照规范说明,应该分别用永久荷载标准值和可变荷载标准对结构进行验算,得到结构的内力值再进行组合,因为永久荷载(比如重力)跟大多数的可变荷载(比如风载垂直于作用面,雪灾垂直向下)的方向都是不一样的,如果简单的用永久荷载标准值和可变荷载标准值带入公式计算得到一个荷载的组合值将是极其不合理的做法,我的说法对吗?
荷载规范中明确说明 为永久荷载标准值计算的 荷载效应值, 为可变荷载标准值计算的 荷载效应值
但是看到很多手工计算的例子进行荷载组合时,直接用永久荷载标准值和可变荷载标准值带入公式计算得到一个荷载的组合值,然后用此组合值对结构进行验算
我的疑问是
1:按照规范说明,应该分别用永久荷载标准值和可变荷载标准对结构进行验算,得到结构的内力值再进行组合,因为永久荷载(比如重力)跟大多数的可变荷载(比如风载垂直于作用面,雪灾垂直向下)的方向都是不一样的,如果简单的用永久荷载标准值和可变荷载标准值带入公式计算得到一个荷载的组合值将是极其不合理的做法,我的说法对吗?
2:荷载规范说明按照承载能力极限状态设计也可以使用偶然组合进行荷载组合,但是规范没给出组合公式,只说明可由规范另行规定,那么,这个规定在哪里?我想找这个公式