这个是综合跨度和荷载确定的。
比如你这个跨度有吊车，吊车有横向制动荷载，一般采用刚接比较好~
该跨如果大于30米，屋面荷载比较大，如果铰接梁柱的截面都很大，并且挠度和位移都比较大。采用刚接可以有效节省钢材~降低挠度和位移~
还有一般比较高的厂房柱底也采用刚接~

做成刚接的不好吧 那样会影响钢架的稳定吧？

视具体情况而定。如果是山墙抗风构件，没必要做成刚接柱脚。

这个帖子讨论的比较好，我也来发表一下观点：

当钢梁强度为主的话用铰接，刚度为主的话用刚接，就是单跨比较大还是用刚接好，不然扰度大。用铰接边柱的长细比会超标，这个也要注意。
总结：跨度小、行车小还是用铰接；跨度大、行车大还是用刚接

但是跨度大时做成摇摆柱的话，钢梁的挠度不好通过，所以我一般还是做成上面刚接，下面铰接的

做成铰接就是摇摆柱，这样最好让中柱能满足自己。

首先楼主问的肯定是中柱的柱顶，且无吊车的，我也刚遇到这问题，我这檐口高度是8m，总的跨度30m，做成2跨，我也在犹豫中间的柱顶是刚接好还是铰接好。

跨度小的话可以做成铰接，但是跨度大了再做成铰接，梁的挠度就很验证满足要求。

摇摆柱的定义就是上下铰接的柱，那当然就是铰接喽。

其实楼主的意思是中柱用铰接好还是刚接好？
可以这样来分析：
１。上下都铰接，设计和施工都方便，基础也节约。适合于跨度均匀，没有吊车的情况。此时由于中柱处的弯矩都被梁自身平衡掉了，即使中柱上部与梁刚接，也分担不了多少弯矩（受力结果和铰接一样）。当然选铰接喽。
２。下铰上刚，设计和施工方便程度中等，基础较节约。适合于跨度不均匀，或一跨有小吨位行车（<5顿）一跨没有，或15吨及以下行车厂房的情况。此时上柱刚接可以有效分担胯间的不平衡力，达到好的经济效益。
３。上下刚接，设计和施工均麻烦，基础需承担弯矩。适合于15~20吨（20吨以上不讨论，超出轻钢范围。呵呵！）行车厂房。此时由于边柱不适合于作变截面柱，为节约钢材，边柱下端也应作刚接比较合适，中柱上端由于有更大的不平衡弯矩存在，理应用刚接；中柱下端为了统一方便，更好的分担建筑水平力，当然也作刚接了。（另外给一个用于初设时的经验，一般15~20吨的单层厂房，中柱和边柱的基础差不多大，盖因边柱弯矩较大中柱轴力较大）

做成刚接中柱相对比较大，自己算一个就可以看出问题，