我在做桥梁施工时，一个工地也是用的这种冲击钻，但是我们成桩以后没有做静载试验，而是做了个超声波检测什么的东西，就是预留了几个小管在桩里面，然后掉线下去，慢慢向上提，每15公分一个数据，还有就是一个小锤子在桩顶敲敲做小应变检测。仅此而已。
不知道对你有没有帮助，呵呵，我发现很多工地上的桩都不做静载试验的，太费事了，甲方都不同意做试验。

3000T有点吓人啊。

3000T有点吓人啊。

大桥局桥科院能做

单桩承载力较大的桩很少做静载实验。确定其承载力一般要做两项检测：1.桩身质量检测；2.持力层检测。上述两项检测合格后，在地质报告的各项数据正确无误时，按公式计算即可验证。

常规静载试验采用堆载一般最大极限荷载差不多就是1000T，超过1000T要采用其他办法。如果是嵌岩桩，可以通过低应变结合超声波检测、取芯等确认桩身没有问题，沉渣厚度满足要求，承载力一般就没有问题。非嵌岩桩应采取有效办法进行静载试验，这么大承载力的桩，若采用高应变检测，因缺少拟合数据，是否可靠，应与考虑。

这种荷载在广东地区高层建筑，大直径嵌岩桩单柱单桩时并不少见，通常采用声波透射法与钻芯检测相结合，而对堆载实际上不可行。

桩的检测分两个方面，一个是桩身质量检测，一个是桩承载力检测。
抽芯法、声波投射法属于桩身质量检测。
静载属于桩承载力检测。
对于1500mm以上大直径嵌岩桩，根据广东省基础检测规范，在满足一定的抽芯检测比例，并且四方同意的情况下，可以不进行静载试验。
实际操作时，这么大的桩也没人去做静载。
如果非要检测，自平衡法是唯一的选择了。

至于钻孔桩，是有扩底的机具，就是在钻头上带有叶片，到了一定深度叶片打开扩底，在坚硬岩层并不适用。而且扩底钻孔桩目前也没有太好的对扩底尺寸和沉渣的检测方法，所以慎用。

查了一下资料，同意楼上观点。

，平衡法？在学校没学过呢。。。百度下去